Ipari hírek
-
Motorvibrációs eset megosztása
Ms. Shen jó barátja, az öreg W, egy bizonyos javítóműhelyben dolgozik. Ugyanazon szak miatt a kettőnek természetesen több témája is van a hibás motorokról. Ms. Shennek megvan a kiváltsága és lehetősége, hogy motorhiba eseteket tekintsen meg. Egységük egy H355 2P 280 kW-os öntött alumínium rotoros motort vállalt. A szokás...Olvass tovább -
Tanulmány a magas szilíciumtartalmú acél motor állórészének magveszteségéről, figyelembe véve a hőmérsékletet és a nyomófeszültséget
Mivel a motor magját gyakran befolyásolják különféle fizikai tényezők, mint például a mágneses tér, a hőmérsékleti mező, a feszültségmező és a frekvencia a munkafolyamat során; ugyanakkor különböző feldolgozási tényezők, mint például a szilíciumacél lemezek sajtolása és nyírása során keletkező maradék feszültség, ...Olvass tovább -
A vágyálom a Tesla „ritkaföldfémek eltávolítása” mögött
A Tesla most nemcsak az elektromos járművek piacának felforgatását tervezi, hanem arra is készül, hogy utat mutasson az elektromos iparhoz, sőt a mögötte álló technológiai iparhoz. A Tesla globális befektetői konferenciáján, a „Grand Plan 3” március 2-án Colin Campbell, a Tesla erőátviteli alelnöke...Olvass tovább -
Hogyan válasszunk „valódi anyagú” motort?
Hogyan vásárolhatunk valódi motorokat méltányos áron, és hogyan lehet megkülönböztetni a motor minőségét? Sok motorgyártó létezik, a minőség és az ár is eltérő. Bár országomban már megfogalmazták a motorgyártás és -tervezés műszaki szabványait, sok vállalat rendelkezik...Olvass tovább -
Részletes kérdések és válaszok a motortechnikáról, meghatározó gyűjtés!
A generátor biztonságos működése meghatározó szerepet játszik a villamosenergia-rendszer normál működésének és áramminőségének biztosításában, és maga a generátor is nagyon értékes elektromos alkatrész. Ezért egy tökéletes teljesítményű relévédő berendezést kell telepíteni...Olvass tovább -
Kerékagy motor tömeggyártás! A Schaeffler a világ első számú vásárlójának szállít!
PR Newswire: A villamosítási folyamat felgyorsult fejlesztésével a Schaeffler gyorsan előmozdítja a kerékagy-hajtásrendszer tömeggyártási folyamatát. Idén legalább három települési járműgyártó használja a Schaeffler keréktárcsás motorokat sorozatgyártású...Olvass tovább -
Miért van több fázis-fázis hiba az alacsony pólusú motoroknál?
A fázis-fázis hiba a háromfázisú motortekercseknél egyedülálló elektromos hiba. A hibás motorok statisztikájából megállapítható, hogy a fázis-fázisok közötti hibákat tekintve a kétpólusú motorok problémái viszonylag koncentráltan jelentkeznek, és a legtöbb a tekercselés végén jelentkezik. A...Olvass tovább -
A motortengely középső furata kötelező szabvány?
A motor tengelyének középső furata a tengely és a rotor megmunkálási folyamatának mércéje. A tengelyen lévő középső furat a motortengely és a forgórész forgatásának, köszörülésének és egyéb feldolgozási eljárásainak pozicionálási referenciapontja. A középső furat minősége nagyban befolyásolja az elő...Olvass tovább -
A motor üresjárati áramának kisebbnek kell lennie, mint a terhelési áram?
A két intuitív üresjárati és terhelési állapot elemzéséből alapvetően az tekinthető, hogy a motor terhelt állapota alatt a terhelés vontatása miatt nagyobb áramerősségnek fog megfelelni, azaz a motor terhelési árama nagyobb lesz, mint az üresjárati áram...Olvass tovább -
Mi az oka a motor csapágyának futókörének?
bizonyos társaságok azt mondták, hogy egy tétel motornak csapágyrendszeri meghibásodása volt. A végfedél csapágykamrájában nyilvánvaló karcolások voltak, és a csapágykamrában lévő hullámrugókon is nyilvánvaló karcolások. A hiba megjelenéséből ítélve tipikus probléma a b...Olvass tovább -
Hogyan lehet minél előbb feltárni a motortekercselés minőségi problémáit
A tekercselés nagyon kritikus eleme a motorgyártás és -feldolgozás folyamatának. Akár a motortekercselési adatok helyességéről, akár a motortekercselés szigetelési teljesítményének megfelelőségéről van szó, ez olyan kulcsfontosságú mutató, amelyet nagyra kell értékelni a gyártási folyamat során. alatt...Olvass tovább -
Miért hatékonyabbak az állandó mágneses motorok?
Az állandó mágneses szinkronmotor főként állórészből, forgórészből és házelemekből áll. A közönséges váltakozó áramú motorokhoz hasonlóan az állórész magja laminált szerkezet, amely csökkenti az örvényáram és a hiszterézis hatások miatti vasveszteséget a motor működése során; a tekercsek is általában háromfázisú szimmetrikusak...Olvass tovább