Az állandó mágneses szinkronmotor főként állórészből, forgórészből és házelemekből áll. A közönséges váltakozó áramú motorokhoz hasonlóan az állórész magja laminált szerkezet, amely csökkenti az örvényáram és a hiszterézis hatások miatti vasveszteséget a motor működése során; a tekercsek is általában háromfázisú szimmetrikus szerkezetek, de a paraméterválasztás egészen más. A forgórésznek különféle formái vannak, beleértve az állandó mágneses forgórészeket indító mókusketrecekkel és a beépített vagy felületre szerelt tiszta állandó mágneses rotorokat. A rotormag szilárd szerkezetűvé alakítható vagy laminálható. A forgórész állandó mágneses anyaggal van felszerelve, amelyet általában mágnesacélnak neveznek.
Az állandó mágneses motor normál működése mellett a forgórész és az állórész mágneses tere szinkron állapotban van, nincs indukált áram a forgórészben, nincs rotor rézvesztesége, hiszterézis és örvényáram-veszteség, és nincs szükség hogy megvizsgáljuk a rotor veszteség és a hőtermelés problémáját. Általában az állandó mágneses motort egy speciális frekvenciaváltó hajtja meg, és természetesen lágyindítás funkcióval rendelkezik. Ezen túlmenően az állandó mágneses motor szinkronmotor, amelynek jellemzője, hogy a szinkronmotor teljesítménytényezőjét a gerjesztés erősségén keresztül állítja be, így a teljesítménytényező egy meghatározott értékre tervezhető.
Az indítás szempontjából, mivel az állandó mágneses motort a változtatható frekvenciájú tápegység vagy a támasztófrekvencia-átalakító indítja, az állandó mágneses motor indítási folyamata könnyen megvalósítható; a változtatható frekvenciájú motor indításához hasonlóan elkerüli a hagyományos ketreces típusú aszinkron motorok indítási hibáit.
Röviden, az állandó mágneses motorok hatékonysága és teljesítménytényezője nagyon magas lehet, és a szerkezet nagyon egyszerű. A piac nagyon felforrósodott az elmúlt tíz évben.
A lemágnesezési hiba azonban elkerülhetetlen probléma az állandó mágneses motoroknál. Ha az áramerősség túl magas vagy a hőmérséklet túl magas, a motor tekercseinek hőmérséklete azonnal megemelkedik, az áramerősség erősen megnő, és az állandó mágnesek gyorsan elvesztik mágnesességüket. Az állandó mágneses motorvezérlésben túláramvédelmi eszköz van beállítva, hogy elkerülje a motor állórész tekercsének égését, de elkerülhetetlen az ebből eredő mágnesezés elvesztése és a berendezés leállása.
Más motorokhoz képest az állandó mágneses motorok alkalmazása a piacon nem túl népszerű. Mind a motorgyártók, mind a felhasználók számára vannak ismeretlen műszaki vakfoltok, különösen a frekvenciaváltókkal való illesztésnél, ami gyakran vezet a tervezéshez. Az érték súlyosan ellentmond a kísérleti adatoknak, ezért többször ellenőrizni kell.
Feladás időpontja: 2023-01-01