Noticias da industria
-
Por que os motores asíncronos de gaiola de esquío elixen rotores de ranura profunda?
Coa popularización da fonte de alimentación de frecuencia variable, o problema do arranque do motor resolveuse facilmente, pero para a fonte de alimentación normal, o arranque do motor asíncrono do rotor de gaiola de esquío sempre é un problema. A partir da análise do rendemento de arranque e execución do asincr...Ler máis -
Como calcular o deslizamento dun motor asíncrono?
A característica máis directa dos motores asíncronos é que hai unha diferenza entre a velocidade real do motor e a velocidade do campo magnético, é dicir, hai un deslizamento; en comparación con outros parámetros de rendemento do motor, o deslizamento do motor é o máis fácil de obter e calquera motor ...Ler máis -
Hai unha diferenza na velocidade do motor asíncrono en diferentes estados?
O deslizamento é un parámetro de rendemento específico dun motor asíncrono. A corrente e a forza electromotriz da parte do rotor do motor asíncrono xéranse debido á indución co estator, polo que o motor asíncrono tamén se denomina motor de indución. Para avaliar a velocidade dun asíncrono...Ler máis -
Como medir os parámetros básicos do motor?
Cando temos un motor nas nosas mans, se queremos domalo, necesitamos coñecer os seus parámetros básicos. Estes parámetros básicos utilizaranse nos 2, 3, 6 e 10 da figura seguinte. En canto a por que se usan estes parámetros, explicaremos en detalle cando empecemos a tirar a fórmula. Teño que dicir que odio...Ler máis -
No que respecta ao motor paso a paso e ao servomotor, segundo os diferentes requisitos da aplicación, elixe o motor axeitado
O motor paso a paso é un dispositivo de movemento discreto, que ten unha conexión esencial coa moderna tecnoloxía de control dixital. No actual sistema de control dixital doméstico, os motores paso a paso úsanse amplamente. Co xurdimento de servosistemas de CA totalmente dixitais, os servomotores de CA úsanse cada vez máis en dixitais...Ler máis -
que significa PTO
pto significa toma de forza. A PTO é un método de control de interruptor, usado principalmente para o control de velocidade e posición. É a abreviatura de saída do tren de pulsos PTO, interpretada como saída do tren de pulsos. A función principal da PTO é obter enerxía do sistema de chasis do vehículo e despois a través da súa propia co...Ler máis -
Análise de problemas de calidade da vibración do motor
A vibración é un requisito de índice de rendemento moi crítico para produtos de motores, especialmente para algúns equipos de precisión e lugares con altos requisitos ambientais, os requisitos de rendemento dos motores son máis estritos ou mesmo severos. En canto á vibración e ruído dos motores, temos...Ler máis -
Comparación de sistemas de accionamento eléctrico de motor de CA
Os sistemas de transmisión eléctrica do motor de CA de uso común inclúen a resistencia da serie do rotor, o freado dinámico (tamén coñecido como freado que consume enerxía), a regulación da velocidade en cascada, a regulación da velocidade do pulso do rotor, a regulación da velocidade do freo por corrente de Foucault, a regulación da tensión do estator e a velocidade de conversión de frecuencia...Ler máis -
Como prever o rendemento do motor a partir da condición de xiro do rotor?
O xiro do rotor é un proceso necesario na produción e procesamento de motores eléctricos. Durante o proceso de xiro, debe asegurarse de que os punzóns do rotor non se poidan desprazar ou rebobinar na dirección circunferencial, especialmente para rotores con enrolamentos. Por mor do desprazamento do...Ler máis -
Cales son as clasificacións dos motores de corrente continua? Cal é o principio de funcionamento dos motores de corrente continua?
Introdución: o motor de CC é un tipo de motor. Moitos amigos están familiarizados co motor DC. 1. Clasificación dos motores DC 1. Motor DC sen escobillas: o motor DC sen escobillas é para intercambiar o estator e o rotor do motor DC común. O seu rotor é un imán permanente para xerar fluxo de aire: t...Ler máis -
O motor está a sobreenriquecerse? Só domina estes oito puntos!
O motor é un provedor de enerxía indispensable e importante na produción e na vida das persoas. Moitos motores xerarán calor grave durante o uso, pero moitas veces non saben como solucionalo. O máis grave é que non saben o motivo. O quecemento resultante...Ler máis -
Problema actual de arranque do motor
Agora que EPU e EMA son cada vez máis utilizados, como practicante no campo hidráulico, é necesario ter un coñecemento básico dos motores. Imos falar brevemente da corrente de arranque do servomotor hoxe. 1 A corrente de arranque do motor é maior ou menor que a normal...Ler máis