Wiedza
-
Zalety pracy silnika z przełączaną reluktancją
Przełączane silniki reluktancyjne są energooszczędne i mogą skutecznie poprawić wydajność pracy sprzętu. Aby każdy zrozumiał intuicyjnie, w artykule porównano wciągarki z układem napędowym z przełączanym silnikiem reluktancyjnym, które mają wiele zalet operacyjnych w porównaniu z innymi winnicami...Przeczytaj więcej -
Przełączane sterowanie silnikiem reluktancyjnym przy niskiej i wysokiej prędkości
Silnik reluktancyjny z przełączaniem jest urządzeniem kontrolującym prędkość, które może kontrolować wielkość prądu rozruchowego. Typową metodą kontroli prędkości jest bieżąca metoda kontroli siekania. Nie jest to rozumiane przez profesjonalistów, którzy to widzą. Następnie w tym artykule szczegółowo Cię przedstawimy. Kiedy przełączono...Przeczytaj więcej -
Budowa przełączanego silnika reluktancyjnego
Wszyscy wiemy, że silnik reluktancyjny z przełączaniem ma cechy oszczędzania energii, które bardzo różnią się od innych podobnych produktów, co jest również ściśle związane ze strukturą produktu. Aby każdy mógł zrozumieć bardziej intuicyjnie, w tym artykule przedstawiono odpowiednie i...Przeczytaj więcej -
Porównanie przełączanego układu napędowego silnika reluktancyjnego i układu regulacji prędkości silnika asynchronicznego o zmiennej częstotliwości
Układ napędowy silnika z przełączaną reluktancją charakteryzuje się wysoką niezawodnością i doskonałą wydajnością. Jest to nowy typ układu napędowego, który stopniowo zastępuje inne produkty do kontroli prędkości w przemyśle. W tym artykule porównano ten system z dojrzałym silnikiem asynchronicznym o zmiennej częstotliwości...Przeczytaj więcej -
Zalety zastosowania przełączanego silnika reluktancyjnego w wciągarce
Wszyscy wiemy, że wciągarka jest urządzeniem o zmiennym obciążeniu, a charakterystyka przełączanego silnika reluktancyjnego jest bardzo oczywista w powyższym zastosowaniu, co może skutecznie poprawić wydajność roboczą sprzętu. W porównaniu z tradycyjnym podobnym sprzętem ma następującą aplikację...Przeczytaj więcej -
Aktualna sytuacja badań i rozwoju technologii przełączanego silnika reluktancyjnego
Projekty redukcji szumów silnika z przełączaną reluktancją, projekty redukcji wibracji, projekty sterowania tętnieniami momentu obrotowego, brak czujnika położenia i projekty strategii sterowania były głównymi obszarami badań SRM. Wśród nich projekt strategii sterowania oparty na nowoczesnej teorii sterowania ma na celu tłumienie hałasu, wibracji...Przeczytaj więcej -
O przełączanym systemie sterowania silnikiem reluktancyjnym
Układ sterowania silnikiem reluktancyjnym z przełączaniem System sterowania silnikiem reluktancyjnym z przełączaniem można podzielić na trzy części, składające się głównie z przetwornika mocy, sterownika i detektora położenia. Każda część odgrywa inną rolę, więc efekt, jaki odgrywa, jest również inny. 1. Uzwojenie wzbudzenia...Przeczytaj więcej -
Silniki reluktancyjne z przełączaniem można podzielić na kilka typów
Przełączany silnik reluktancyjny jest rodzajem silnika regulującego prędkość opracowanego po silniku prądu stałego i bezszczotkowym silniku prądu stałego. Badania nad silnikami reluktancyjnymi w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych rozpoczęły się wcześniej i przyniosły niezwykłe wyniki. Poziom mocy produktu waha się od kilku W do...Przeczytaj więcej -
Jak obliczyć moment obrotowy przełączanego silnika reluktancyjnego
Silniki z przełączaną reluktancją generalnie obawiają się o swoje działanie, gdy są używane. Wielkość momentu obrotowego odzwierciedla jego wydajność. Ogólna metoda obliczeń opiera się na mocy sprzętu, a obliczone wyniki będą reprezentować sprzęt. Możesz zrobić lepszy...Przeczytaj więcej -
Jakie są zalety i wady pojazdów napędzanych wodorem w porównaniu z pojazdami wyłącznie elektrycznymi?
Wprowadzenie: W ciągu ostatnich dziesięciu lat, w wyniku zmian środowiskowych, samochody rozwinęły się w trzech głównych kierunkach: olej opałowy, pojazdy wyłącznie elektryczne i ogniwa paliwowe, podczas gdy pojazdy wyłącznie elektryczne i pojazdy napędzane wodorem należą obecnie jedynie do grup „niszowych”. Ale może...Przeczytaj więcej -
Dlaczego silnik sterowany przez falownik nie pracuje?
Wprowadzenie: W pierwszej metodzie można przeanalizować przyczynę na podstawie stanu wyświetlanego na falowniku, np. czy kod błędu jest wyświetlany normalnie, czy wyświetlany jest normalny kod działania, czy też nic (w przypadku zasilania wejściowego zasilanie) ) wskazuje, że prostownik...Przeczytaj więcej -
Wymagania dotyczące głównych obwodów dla przełączanych reluktancyjnych przekształtników mocy silników
Przetwornica mocy jest ważną częścią układu napędowego silnika reluktancyjnego impulsowego, a jego działanie ma istotny wpływ na wydajność pracy i niezawodność silnika, dlatego też stawiane są mu pewne wymagania wobec jego obwodu głównego. (1) Niewielka liczba głównych elementów przełączających...Przeczytaj więcej