Przełączane silniki reluktancyjne są energooszczędne i mogą skutecznie poprawić wydajność pracy sprzętu. Aby każdy zrozumiał intuicyjnie, w artykule porównano wciągarki z układem napędowym z przełączanym silnikiem reluktancyjnym, które mają wiele zalet eksploatacyjnych w porównaniu z innymi wciągarkami:
1. Wydajność systemu jest wysoka
w szerokim zakresie regulacji prędkości, a ogólna wydajność jest wyższa niż w przypadku innych wciągarek. System kontroli prędkości jest co najmniej o 10% wyższy, szczególnie przy niskich prędkościach i obciążeniach innych niż znamionowe.
2. Szeroki zakres regulacji prędkości, długotrwała praca
przy niskich obrotach Może pracować z obciążeniem przez długi czas w zakresie od zera do dużych prędkości, a wzrost temperatury silnika i sterownika jest niższy niż przy obciążeniu znamionowym. Natomiast przetwornica częstotliwości nie jest w stanie tego zrobić. Jeżeli w przetwornicy częstotliwości zastosowano zwykły silnik, jego chłodzeniem jest powietrze chłodzące wdmuchiwane przez wentylator zamontowany na wale silnika. Przy niskiej prędkości ilość powietrza chłodzącego jest oczywiście niewystarczająca, a ciepło silnika nie może zostać rozproszone w odpowiednim czasie. Iść; w przypadku zastosowania dedykowanego silnika do falownika jest to dość kosztowne i zużywa dużo energii.
3. Wysoki moment rozruchowy, niski prąd rozruchowy
Gdy moment rozruchowy układu napędowego z przełączanym silnikiem reluktancyjnym osiąga 200% momentu znamionowego, prąd rozruchowy wynosi tylko 10% prądu znamionowego.
4. Może często uruchamiać się i zatrzymywać oraz przełączać między obrotami do przodu i do tyłu. Przełączany
Reluktancyjny układ napędowy silnika może często uruchamiać się i zatrzymywać oraz często przełączać się między obrotami do przodu i do tyłu. Pod warunkiem, że jednostka hamująca i moc hamowania spełniają wymagania czasowe, przełączanie start-stop oraz obrotów do przodu i do tyłu może osiągnąć ponad 1000 razy na godzinę.
5. Trójfazowe zasilanie wejściowe jest przesunięte w fazie lub wyjście sterownika jest przesunięte w fazie, co nie powoduje spalenia silnika.
Gdy trójfazowe zasilanie wejściowe systemu jest przesunięte w fazie, pracuje pod napięciem lub przestaje działać, silnik i sterownik nie ulegną spaleniu. Brak fazy na wejściu silnika doprowadzi jedynie do zmniejszenia mocy wyjściowej silnika i nie ma wpływu na silnik.
6. Silna zdolność przeciążeniowa
Gdy obciążenie jest znacznie większe niż obciążenie znamionowe przez krótki czas, prędkość spadnie, utrzymana zostanie duża moc wyjściowa i nie wystąpi zjawisko przetężenia. Gdy obciążenie powróci do normy, prędkość powraca do ustawionej prędkości.
7. Błąd sterowania urządzeniem zasilającym nie spowoduje zwarcia
Urządzenia energetyczne górnego i dolnego ramienia mostu połączone są szeregowo z uzwojeniami silnika i nie występuje zjawisko spalenia urządzeń zasilających na skutek błędów sterowania lub zwarć spowodowanych zakłóceniami.
Z powyższego wprowadzenia nietrudno zauważyć, że zalety operacyjne silnika reluktancyjnego z przełączaniem są bardzo oczywiste, a wydajność sprzętu systemu jest bardzo wysoka.
Czas publikacji: 4 maja 2022 r