Kennis
-
Waarom kom hierdie probleme altyd op motorrotors voor?
In die mislukkingsgevalle van motorprodukte word die statordeel meestal deur die wikkeling veroorsaak. Die rotordeel is meer geneig om meganies te wees. Vir gewikkelde rotors sluit dit ook wikkelfoute in. In vergelyking met gewikkelde rotormotors, is gegote aluminium rotors baie minder geneig om probleme te hê, maar een keer 'n ...Lees meer -
Hoe om 'n elektriese besigtigingsvoertuig te kies?
'n Paar dae gelede het 'n gebruiker 'n boodskap gelaat: Daar is tans meer as 'n dosyn elektriese voertuie in die skilderagtige area. Na 'n paar jaar van gereelde gebruik word die batterylewe erger en slegter. Ek wil weet hoeveel dit sal kos om die battery te vervang. In reaksie op hierdie gebruiker se boodskap...Lees meer -
6 maniere om motordoeltreffendheid te verbeter en verliese te verminder
Aangesien die verliesverspreiding van die motor wissel met die drywingsgrootte en die aantal pole, om die verlies te verminder, moet ons daarop fokus om maatreëls te tref vir die hoofverlieskomponente van verskillende drywings en poolgetalle. Sommige maniere om die verlies te verminder word kortliks soos volg beskryf: 1. Verhoog...Lees meer -
As 'n laespoed elektriese vierwielvoertuig hierdie 4 situasies teëkom, kan dit nie meer herstel word nie en moet dit onmiddellik vervang word
Vir laespoed elektriese vierwielvoertuie het hulle ’n sekere dienslewe, en wanneer hul dienslewe uitgeput is, moet hulle geskrap en vervang word. So, in watter spesifieke situasies kan nie meer herstel word nie en moet dit dadelik vervang word? Kom ons verduidelik dit in detail. Daar is...Lees meer -
Vierwiel laespoed elektriese voertuie: Antwoorde op kontroleerderverwante vrae
Kom ons kyk eers kortliks na die vierwiel laespoed elektriese voertuigbeheerder: Waarvoor dit gebruik word: Dit is verantwoordelik vir die beheer van die hoofhoëspanning (60/72 volt) stroombane van die hele voertuig, en is verantwoordelik vir die drie bedryfstoestande van die voertuig: vorentoe, re...Lees meer -
Hoekom is die maksimum reikafstand van laespoed elektriese voertuie net 150 kilometer? Daar is vier redes
Laespoed elektriese voertuie, in 'n breë sin, is almal tweewiel-, driewiel- en vierwiel-elektriese voertuie met 'n spoed van minder as 70 km/h. In 'n eng sin verwys dit na vierwiel-bromponies vir bejaardes. Die onderwerp wat vandag in hierdie artikel bespreek word, is ook gesentreer rondom vier-wh...Lees meer -
Die gevolge van wanbelyning van die motorstator en rotorkerne
Motorgebruikers is meer bekommerd oor die toepassingseffekte van motors, terwyl motorvervaardigers en herstellers meer bekommerd is oor die hele proses van motorproduksie en herstel. Slegs deur elke skakel goed te hanteer, kan die algehele prestasievlak van die motor gewaarborg word om aan die vereiste ...Lees meer -
Los die probleme op wat veroorsaak word deur die gebruik van elektriese voertuie deur die batterye van elektriese voertuie te vervang
Lood: Die US National Renewable Energy Laboratory (NREL) rapporteer dat 'n petrolmotor $0,30 per myl kos, terwyl 'n elektriese voertuig met 'n reikafstand van 300 myl $0,47 per myl kos, soos in die tabel hieronder getoon. Dit sluit aanvanklike voertuigkoste, petrolkoste, elektrisiteitskoste en die...Lees meer -
Praat oor jou siening oor die ontwerp van enkelpedaalmodus
Die One Padel-modus van elektriese voertuie was nog altyd 'n warm onderwerp. Wat is die noodsaaklikheid van hierdie instelling? Kan hierdie kenmerk maklik gedeaktiveer word, wat 'n ongeluk veroorsaak? As dit nie 'n probleem met die ontwerp van die motor is nie, is alle ongelukke die verantwoordelikheid van die motoreienaar self? Vandag wil ek t...Lees meer -
In-diepte ontleding van die Chinese EV-laaifasiliteitemark in November
Onlangs het ek en Yanyan 'n reeks in-diepte maandelikse verslae gemaak (beplan om in November vrygestel te word, hoofsaaklik om die inligting in Oktober op te som), wat hoofsaaklik vier dele dek: ● Laaifasiliteite Gee aandag aan die situasie van laaifasiliteite in China , die selfgeboude netwerke ...Lees meer -
Begin met nuwe energievoertuig, watter veranderinge is in ons lewens gebring?
Met die warm verkope en popularisering van nuwe energie-elektriese voertuie, het die voormalige brandstofvoertuigreuse ook aangekondig om die navorsing en ontwikkeling van brandstofenjins te staak, en sommige maatskappye het selfs direk aangekondig dat hulle die produksie van brandstofenjins sal staak en electrifica ten volle sal betree. ..Lees meer -
Wat is 'n elektriese voertuig met 'n uitgebreide reeks? Voor- en nadele van nuwe energievoertuie met uitgebreide reeks
Inleiding: Elektriese voertuie met uitgebreide reeks verwys na 'n tipe voertuig wat deur 'n motor aangedryf word en dan deur die enjin (reeksverlenger) na die battery gelaai word. Die elektriese voertuig met uitgebreide reeks is gebaseer op die toevoeging van 'n petrolenjin tot 'n suiwer elektriese voertuig. Die hooffunksies...Lees meer