Lajme
-
Analiza e kursimit të energjisë së motorit me magnet të përhershëm me efikasitet super të lartë që zëvendëson motorin asinkron Y2
Parathënie Efikasiteti dhe faktori i fuqisë janë dy koncepte të ndryshme. Efikasiteti i motorit i referohet raportit të fuqisë dalëse të boshtit të motorit me fuqinë e thithur nga motori nga rrjeti, dhe faktori i fuqisë i referohet raportit të fuqisë aktive të motorit me fuqinë e dukshme ...Lexo më shumë -
Ndarja e rastit të dridhjeve të motorit
Shoku i mirë i zonjës Shen, plaku W, punon në një riparim të caktuar. Për shkak të së njëjtës kryesore, të dy natyrisht kanë më shumë tema për motorët me defekt. Zonja Shen gjithashtu ka privilegjin dhe mundësinë për të parë rastet e defekteve motorike. Njësia e tyre ka marrë përsipër një motor rotor alumini të derdhur H355 2P 280 kW. Zakonja...Lexo më shumë -
Studim mbi humbjen e bërthamës së statorit të motorit të çelikut me silikon të lartë duke marrë parasysh temperaturën dhe stresin në shtypje
Meqenëse bërthama e motorit shpesh ndikohet nga faktorë të ndryshëm fizikë si fusha magnetike, fusha e temperaturës, fusha e stresit dhe frekuenca gjatë procesit të punës; në të njëjtën kohë, faktorë të ndryshëm të përpunimit si stresi i mbetur i krijuar nga stampimi dhe prerja e fletëve të çelikut të silikonit, ...Lexo më shumë -
Mendimi i dëshiruar pas "heqjes së tokës së rrallë" nga Tesla
Tesla tani jo vetëm që po planifikon të përmbysë tregun e automjeteve elektrike, por gjithashtu po përgatitet të tregojë rrugën drejt industrisë elektrike dhe madje edhe industrisë së teknologjisë pas saj. Në konferencën globale të investitorëve të Tesla-s "Grand Plan 3" më 2 mars, Colin Campbell, nënkryetari i Tesla-s për sistemin e fuqisë ...Lexo më shumë -
Si të zgjidhni një motor "material të vërtetë"?
Si mund të blejmë motorë origjinalë me një çmim të drejtë dhe si të dallojmë cilësinë e motorit? Ka shumë prodhues të motorëve, dhe cilësia dhe çmimi janë gjithashtu të ndryshme. Edhe pse vendi im ka formuluar tashmë standarde teknike për prodhimin dhe projektimin e motorëve, shumë kompani kanë një...Lexo më shumë -
Pyetje dhe përgjigje të detajuara rreth teknologjisë motorike, koleksion vendimtar!
Funksionimi i sigurt i gjeneratorit luan një rol vendimtar në sigurimin e funksionimit normal dhe cilësisë së energjisë së sistemit energjetik, dhe vetë gjeneratori është gjithashtu një komponent elektrik shumë i vlefshëm. Prandaj, duhet të instalohet një pajisje mbrojtëse rele me performancë të përsosur...Lexo më shumë -
Prodhimi masiv i motorit të qendrës së rrotave! Schaeffler do t'i dorëzojë grupit të parë të klientëve në botë!
PR Newswire: Me zhvillimin e përshpejtuar të procesit të elektrifikimit, Schaeffler po avancon me shpejtësi procesin e prodhimit masiv të sistemit të lëvizjes së qendrës së rrotave. Këtë vit, të paktën tre prodhues komunalë të automjeteve do të përdorin produktet e motorëve me rrota Schaeffler në prodhimin e tyre të serisë...Lexo më shumë -
Pse motorët me pol të ulët kanë më shumë defekte faza në fazë?
Defekti fazë-fazë është një defekt elektrik unik për mbështjelljet e motorit trefazor. Nga statistikat e motorëve me defekt, mund të konstatohet se përsa i përket defekteve fazore, problemet e motorëve me dy pol janë relativisht të përqendruara dhe shumica e tyre ndodhin në skajet e mbështjelljes. Nga th...Lexo më shumë -
A është vrima qendrore e boshtit të motorit një standard i detyrueshëm?
Vrima qendrore e boshtit të motorit është pikë referimi për procesin e përpunimit të boshtit dhe rotorit. Vrima qendrore në bosht është referenca e pozicionimit për rrotullimin, bluarjen dhe procedurat e tjera të përpunimit të boshtit të motorit dhe rotorit. Cilësia e vrimës qendrore ka një ndikim të madh në para...Lexo më shumë -
Rryma pa ngarkesë e motorit duhet të jetë më e vogël se rryma e ngarkesës?
Nga analiza e dy gjendjeve intuitive të mungesës së ngarkesës dhe ngarkesës, në thelb mund të konsiderohet se nën gjendjen e ngarkesës së motorit, për faktin se ai tërheq ngarkesën, do të korrespondojë me një rrymë më të madhe, d.m.th. rryma e ngarkesës së motorit do të jetë më e madhe se rryma pa ngarkesë...Lexo më shumë -
Cila është arsyeja e rrethit të lëvizjes së kushinetës së motorit?
një kompani e caktuar tha se një grup motorësh kishin dështime të sistemit të kushinetave. Dhoma mbajtëse e kapakut fundor kishte gërvishtje të dukshme, dhe sustat e valës në dhomën mbajtëse gjithashtu kishin gërvishtje të dukshme. Duke gjykuar nga pamja e defektit, është një problem tipik i unazës së jashtme të b...Lexo më shumë -
Si të gjeni sa më shpejt problemet e cilësisë së mbështjelljes së motorit
Dredha-dredha është një element shumë kritik në procesin e prodhimit dhe përpunimit të motorit. Pavarësisht nëse është korrektësia e të dhënave të mbështjelljes së motorit ose përputhshmëria e performancës së izolimit të mbështjelljes së motorit, është një tregues kyç që duhet vlerësuar shumë në procesin e prodhimit. Nën...Lexo më shumë