Dredha-dredha është një element shumë kritik në procesin e prodhimit dhe përpunimit të motorit. Pavarësisht nëse është korrektësia e të dhënave të mbështjelljes së motorit ose përputhshmëria e performancës së izolimit të mbështjelljes së motorit, është një tregues kyç që duhet vlerësuar shumë në procesin e prodhimit.
Në rrethana normale, prodhuesit e motorëve do të kontrollojnë numrin e rrotullimeve, rezistencën normale dhe performancën e izolimit elektrik të mbështjelljeve gjatë procesit të mbështjelljes dhe para zhytjes së bojës pas instalimeve elektrike; atëherë janë testet e inspektimit dhe testet e tipit për të përcaktuar me saktësi nëse motori i synuar plotëson kërkesat e projektimit apo jo. Nëse performanca teknike e prototipit të provës mund të përmbushë standardet e vlerësimit. Për motorët e produkteve të reja që nuk janë prodhuar, lidhjet e mëposhtme janë veçanërisht të rëndësishme: në lidhjen e testimit të produktit elektrik gjysëm të gatshëm, kontrolloni dhe gjykoni përputhshmërinë e rezistencës; në lidhjen e provës së inspektimit, përveç kontrollit të përputhshmërisë së rezistencës, mund të vërtetohet edhe nga rryma pa ngarkesë Pajtueshmëria e mbështjelljes; për motorët e rotorit të plagosur, testi i tensionit të qarkut të hapur të rotorit ose i njohur zakonisht si testi i inspektimit të raportit të transformimit zakonisht mund të kontrollojë drejtpërdrejt dhe të gjykojë nëse të dhënat e mbështjelljes janë normale ose nëse numri i rrotullimeve të statorit dhe bobinave të rotorit të motorit të synuar është në përputhje me dizajnin.
Në fakt, për çdo motor, të dhënat e performancës së tij kanë një korrelacion të caktuar me fuqinë, tensionin, numrin e poleve, etj. Testuesit me përvojë do të vlerësojnë afërsisht përputhshmërinë e motorit në seanca të ndryshme testimi.
Sipas formës së mbështjelljes së spirales dhe mënyrës së instalimeve elektrike të ngulitura, ajo mund të ndahet në dy lloje: e centralizuar dhe e shpërndarë.
(1) Dredha-dredha e përqendruar
Dredha-dredha të përqendruara përdoren në statorët e poleve të spikatura, zakonisht të mbështjellura në mbështjellje drejtkëndëshe, të mbështjella me shirit fije në formë, dhe më pas të ngulitura në bërthamën e hekurit të poleve magnetike konvekse pasi të jenë zhytur në bojë dhe tharë.Në përgjithësi, spiralja e ngacmimit e motorit të tipit komutator dhe dredha-dredha e polit kryesor të motorit të spikatur me shtyllë të tipit njëfazor me hije të tipit njëfazor miratojnë dredha-dredha të centralizuar.Mbështjelljet e përqendruara zakonisht kanë një spirale për shtyllë, por ka edhe forma të zakonshme të shtyllave, të tilla si motorët me shtylla me hije të tipit kornizë, të cilët përdorin një spirale për të formuar dy pole.
(2) Dredha-dredha e shpërndarë
Statori i motorit me dredha-dredha të shpërndarë nuk ka pëllëmbë të shtyllës konveks. Çdo pol magnetik përbëhet nga një ose disa mbështjellje të ngulitura dhe të lidhura sipas rregullave të caktuara për të formuar një grup spirale. Pas elektrifikimit formohen pole magnetike me polaritete të ndryshme, ndaj quhet edhe lloji i poleve të fshehura.Sipas rregullimeve të ndryshme të instalimeve elektrike të ngulitura, mbështjelljet e shpërndara mund të ndahen në dy lloje: koncentrike dhe të grumbulluara.
●Perdredha koncentrikepërbëhet nga disa mbështjellje me forma të ngjashme, por me madhësi të ndryshme, të cilat janë të ngulitura në të njëjtin pozicion qendror për të formuar një grup spirale në formën e një fjale.Mbështjelljet koncentrike mund të formojnë mbështjellje dyplanëshe ose treplanëshe sipas metodave të ndryshme të instalimeve elektrike.Në përgjithësi, mbështjelljet e statorit të motorëve njëfazorë dhe të disa motorëve asinkron trefazorë me mbështjellje me fuqi të vogël ose me mbështjellje me hapësirë të madhe e përvetësojnë këtë lloj.
Dredha e laminuar Dredha e laminuarpërgjithësisht përbëhet nga mbështjellje të së njëjtës formë dhe madhësi, një ose dy anët e mbështjelljes janë të ngulitura në secilën slot, dhe ato grumbullohen dhe shpërndahen në mënyrë të barabartë një nga një në skajin e jashtëm të folesë.Ekzistojnë dy lloje të mbështjelljeve të grumbulluara: të vetme dhe të dyfishta.Vetëm një anë spirale e ngulitur në secilën slot është një mbështjellje me një shtresë të vetme ose dredha-dredha me një pirg; kur dy anët e mbështjelljes që i përkasin grupeve të ndryshme të mbështjelljes janë të ngulitura në secilën slot, ato vendosen në shtresat e sipërme dhe të poshtme të folesë, e cila është një dredha-dredha me dy shtresa, ose Quhet dredha-dredha e dyfishtë.Sipas ndryshimit të metodës së instalimeve elektrike të ngulitura, mbështjellja e grumbulluar mund të rrjedhë në tip kryq, tip kryq koncentrik dhe tip hibrid me një shtresë dhe me dy shtresa.Aktualisht, mbështjelljet e statorit të motorëve asinkron trefazorë me fuqi të madhe zakonisht përdorin mbështjellje të laminuara me dy shtresa; ndërsa motorët e vegjël përdorin kryesisht derivate të mbështjelljeve të laminuara me një shtresë, por rrallë përdorin mbështjellje të laminuara me një shtresë.
Koha e postimit: Prill-03-2023