Kennis
-
Voordelen van geschakelde reluctantiemotorwerking
Geschakelde reluctantiemotoren zijn energiebesparend en kunnen de werkefficiëntie van apparatuur effectief verbeteren. Om iedereen het intuïtief te laten begrijpen, vergelijkt dit artikel de lieren met een geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem, die veel operationele voordelen hebben vergeleken met andere lieren...Lees meer -
Geschakelde reluctantiemotor met lage en hoge snelheidsregeling
Geschakelde reluctantiemotor is een snelheidsregelapparaat dat de grootte van de startstroom kan regelen. De gebruikelijke snelheidsregelingsmethode is de huidige hakselregelingsmethode. Het wordt niet begrepen door professionals die het zien. Vervolgens zal dit artikel u in detail introduceren. Toen de overstap...Lees meer -
Structuur van geschakelde reluctantiemotor
We weten allemaal dat de geschakelde reluctantiemotor de kenmerken heeft van energiebesparing, die heel anders is dan andere soortgelijke producten, die ook nauw verband houden met de structuur van het product. Om iedereen intuïtiever te laten begrijpen, introduceert dit artikel de relevante i...Lees meer -
Vergelijking van het geschakelde motoraandrijfsysteem met tegenzin en het asynchrone motorsnelheidsregelsysteem met variabele frequentie
Het geschakelde reluctantiemotoraandrijfsysteem heeft een hoge betrouwbaarheid en uitstekende prestaties. Het is een nieuw type aandrijfsysteem en vervangt geleidelijk andere snelheidsregelingsproducten op industrieel gebied. Dit artikel vergelijkt dit systeem met de volwassen asynchrone motor met variabele frequentiesnelheid ...Lees meer -
Toepassingsvoordelen van geschakelde reluctantiemotor in lier
We weten allemaal dat de lier een uitrusting met variabele belasting is, en de kenmerken van de geschakelde reluctantiemotor zijn zeer duidelijk in de bovenstaande toepassing, wat de werkefficiëntie van de uitrusting effectief kan verbeteren. Vergeleken met traditionele soortgelijke apparatuur heeft het de volgende app...Lees meer -
Huidige situatie van technologisch onderzoek en ontwikkeling van geschakelde reluctantiemotor
Ontwerp met geschakelde reluctantiemotorruisreductie, ontwerp voor trillingsreductie, ontwerp van koppelrimpelregeling, geen positiesensor en ontwerp van besturingsstrategie zijn de onderzoekshotspots van SRM. Onder hen is het ontwerp van de controlestrategie, gebaseerd op de moderne controletheorie, het onderdrukken van geluid, trillingen ...Lees meer -
Over het motorbesturingssysteem met geschakelde reluctantie
Geschakeld reluctantiemotorbesturingssysteem Het geschakelde reluctantiemotorbesturingssysteem kan in drie delen worden verdeeld, voornamelijk bestaande uit een stroomomvormer, controller en positiedetector. Elk onderdeel speelt een andere rol, dus het effect dat het speelt is ook anders. 1. De bekrachtigingswikkeling van...Lees meer -
Geschakelde reluctantiemotoren kunnen in verschillende typen worden verdeeld
Geschakelde reluctantiemotor is een soort snelheidsregulerende motor ontwikkeld na DC-motor en borstelloze DC-motor. Het onderzoek naar reluctantiemotoren in Groot-Brittannië en de Verenigde Staten begon al eerder en leverde opmerkelijke resultaten op. Het vermogensniveau van het product varieert van enkele W tot s...Lees meer -
Hoe het koppel van een geschakelde reluctantiemotor te berekenen
Geschakelde reluctantiemotoren maken zich over het algemeen zorgen over hun prestaties wanneer ze in gebruik zijn. De grootte van het koppel vertegenwoordigt de prestaties. De algemene berekeningsmethode is gebaseerd op de kracht van de apparatuur en de berekende resultaten vertegenwoordigen de apparatuur. Je kunt een betere...Lees meer -
Wat zijn de voor- en nadelen van voertuigen op waterstof in vergelijking met puur elektrische voertuigen?
Inleiding: In de afgelopen tien jaar hebben auto’s zich als gevolg van veranderingen in het milieu in drie belangrijke richtingen ontwikkeld: stookolie, puur elektrische voertuigen en brandstofcellen, terwijl puur elektrische voertuigen en voertuigen op waterstof momenteel alleen tot ‘nichegroepen’ behoren. Maar het kan...Lees meer -
Waarom werkt de door de omvormer bestuurde motor niet?
Inleiding: Bij de eerste methode kunt u de reden analyseren op basis van de status die wordt weergegeven op de omvormer, bijvoorbeeld of de foutcode normaal wordt weergegeven, of er een actieve code normaal wordt weergegeven, of niets (in het geval van ingangsstroom). supply) ) geeft aan dat de rectificatie...Lees meer -
Eisen aan het hoofdcircuit voor motorstroomomvormers met geschakelde reluctantie
De stroomomvormer is een belangrijk onderdeel van het motoraandrijfsysteem met geschakelde reluctantie en de prestaties ervan hebben een belangrijke invloed op de werkefficiëntie en betrouwbaarheid van de motor. Daarom worden er ook bepaalde eisen gesteld aan het hoofdcircuit. (1) Een klein aantal hoofdschakelelektr...Lees meer