Þekking
-
Það eru margar og flóknar ástæður fyrir titringi í mótor, allt frá viðhaldsaðferðum til lausna
Titringur mótorsins mun stytta endingartíma vindaeinangrunar og legunnar og hafa áhrif á eðlilega smurningu rennilagsins. Titringskrafturinn stuðlar að stækkun einangrunarbilsins, gerir utanaðkomandi ryki og raka kleift að komast inn í það, sem leiðir til minnkunar á...Lestu meira -
Hlutfallsbreytingalögmálið um hreyfitaps og mótvægisaðgerðir þess
Tapi þriggja fasa AC mótora má skipta í kopartap, áltap, járntap, villistap og vindtap. Fyrstu fjögur eru hitatap og er summan af þeim kölluð heildarhitatap. Hlutfall kopartaps, áltaps, járntaps og villistaps í ...Lestu meira -
Ástæðan fyrir því að varanleg segulmótor getur sparað orku er þessi ástæða!
Þegar þriggja fasa stator vafningar varanlegs segulmótors (hver með 120° mun á rafhorni) eru færðar með þriggja fasa riðstraumi með tíðnina f, mun snúnings segulsvið sem hreyfist með samstilltum hraða verða til. Í stöðugu ástandi, ...Lestu meira -
Fimm „sökudólgar“ í mótorbilun og hvernig á að bregðast við henni
Í raunverulegu umsóknarferli mótorsins geta margir þættir leitt til bilunar í mótornum. Þessi grein telur upp fimm algengustu ástæðurnar. Við skulum kíkja á hvaða fimm? Eftirfarandi er listi yfir algengar mótorbilanir og lausnir á þeim. 1. Ofhitnun Ofþensla er stærsta...Lestu meira -
Titringur og hávaði varanlegs segulmótors
Rannsókn á áhrifum rafsegulkrafts stator. Rafsegulhljóð statorsins í mótornum verður aðallega fyrir áhrifum af tveimur þáttum, rafsegulörvunarkrafti og burðarvirki og hljóðgeislun sem stafar af samsvarandi örvunarkrafti. Endurskoðun á...Lestu meira -
Mundu mótorregluna og nokkrar mikilvægar formúlur og reiknaðu út mótorinn svo auðvelt!
Mótorar, almennt nefndir rafmótorar, einnig þekktir sem mótorar, eru mjög algengir í nútíma iðnaði og lífi, og eru einnig mikilvægasti búnaðurinn til að breyta raforku í vélræna orku. Mótorar eru settir í bíla, háhraðalest, flugvélar, vindmyllur, r...Lestu meira -
Fjórar meginreglur um mótorval
Inngangur: Viðmiðunarstaðlarnir fyrir mótorval innihalda aðallega: gerð mótor, spennu og hraða; gerð og gerð mótor; val á gerð mótorverndar; mótorspenna og hraði osfrv. Viðmiðunarstaðlarnir fyrir mótorval innihalda aðallega: mótorgerð, spennu og hraða; mótor gerð og...Lestu meira -
Hvernig skiptist verndarstigi mótorsins?
Hvernig skiptist verndarstigi mótorsins? Hver er merking tignar? Hvernig á að velja fyrirmynd? Allir hljóta að vita svolítið, en þeir eru ekki nógu kerfisbundnir. Í dag mun ég flokka þessa þekkingu aðeins fyrir þig til viðmiðunar. IP verndarflokkur IP (INTERNA...Lestu meira -
Af hverju eru viftublöð kæliviftunnar í oddatölu?
Kæliviftur eru almennt ekki notaðar einar sér heldur eru þær notaðar ásamt hitaköfum. Það er samsett úr mótor, legu, blaði, skel (þ.mt festingargat), rafmagnstengi og vír. Þetta er aðallega vegna þess að til að viðhalda jafnvægi kæliviftunnar og draga úr áhrifum ómun eins og...Lestu meira -
Í samanburði við venjulega mótora, hver eru einkenni rafknúinna ökutækja?
Inngangur: Rafbílar eru þróunarstefna bílaiðnaðarins. Við vitum öll að kjarninn í meginreglunni er að skipta um vél fyrir rafmótor til að ná fram rafdrif. En hefurðu einhvern tíma hugsað um hvort mótorinn á rafbíl sé sá sami og venjulegur...Lestu meira -
Hafa legur áhrif á skilvirkni mótor? Gögnin segja þér, já!
Inngangur: Í raunverulegu framleiðslu- og vinnsluferli, til viðbótar við uppbyggingu og gæði legsins sjálfs, tengist það samvinnu fitu og lega. Eftir að sumir mótorar eru ræstir verða þeir mjög sveigjanlegir eftir að hafa snúist í nokkurn tíma; Framleiðendur, þ...Lestu meira -
Hverjar eru aðferðirnar til að stjórna þurrkun gírmótorsins?
Hverjar eru aðferðirnar til að stjórna þurrkun gírmótorsins? Hvernig á að stjórna horfum á gírmótor Á grundvelli venjulegs DC mótor hafa DC gírmótorinn og samsvarandi gírminnkarinn bætt nýtingarhlutfall DC mótorsins til muna í sjálfvirkniiðnaðinum, svo t...Lestu meira