Pour tout moteur, tant que le courant de fonctionnement réel du moteur ne dépasse pas le moteur nominal, le moteur est relativement sûr, et lorsque le courant dépasse le courant nominal, les enroulements du moteur risquent d'être brûlés. Dans les défauts de moteur triphasé, la perte de phase est un type typique de défaut, mais...
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