З аналізу двух інтуітыўных станаў халастога ходу і нагрузкі можна ў асноўным лічыць, што пры стане нагрузкі рухавіка, з-за таго, што ён цягне нагрузку, гэта будзе адпавядаць большаму току, г.зн. ток нагрузкі рухавіка будзе больш, чым ток халастога ходу...
Больш падрабязна