Міжфазная няспраўнасць - гэта электрычная няспраўнасць, унікальная для абмотак трохфазнага рухавіка. Са статыстыкі няспраўных рухавікоў можна выявіць, што з пункту гледжання міжфазных замыканняў праблемы двухполюсных рухавікоў адносна сканцэнтраваны, і большасць з іх узнікае на канцах абмотак.

Зыходзячы з размеркавання шпулек абмоткі рухавіка, размах двухполюсных шпулек абмоткі рухавіка адносна вялікі, і фарміраванне канца з'яўляецца вялікай праблемай у працэсе ўбудавання правадоў. Больш за тое, цяжка замацаваць міжфазную ізаляцыю і звязаць абмоткі, і можа адбыцца міжфазнае зрушэнне ізаляцыі. пытанне.

Падчас вытворчага працэсу вытворцы стандартызаваных рухавікоў будуць правяраць міжфазныя замыканні з дапамогай метаду вытрымлівання напружання, але гранічны стан прабоя можа не быць знойдзены падчас праверкі характарыстык абмоткі і выпрабаванні без нагрузкі. Такія праблемы могуць узнікаць, калі рухавік працуе пад нагрузкай.

Выпрабаванне рухавіка пад нагрузкай з'яўляецца прадметам тыпавых выпрабаванняў, і падчас завадскіх выпрабаванняў праводзіцца толькі выпрабаванне без нагрузкі, што з'яўляецца адной з прычын выхаду рухавіка з завода з праблемамі. Аднак, з пункту гледжання кантролю якасці вытворчасці, мы павінны пачаць са стандартызацыі працэсу, скараціць і ліквідаваць дрэнныя аперацыі, а таксама прыняць неабходныя меры па ўмацаванні для розных тыпаў абмотак.

Колькасць пар полюсаў рухавіка

Кожны набор шпулек трохфазнага рухавіка пераменнага току будзе ствараць N і S магнітныя полюсы, і колькасць магнітных полюсаў, якія змяшчаюцца ў кожнай фазе кожнага рухавіка, з'яўляецца колькасцю палюсоў. Паколькі магнітныя полюсы з'яўляюцца парамі, рухавік мае 2, 4, 6, 8... полюсаў.

Калі ў кожнай фазнай абмотцы фаз A, B і C ёсць толькі адна шпулька, якая раўнамерна і сіметрычна размеркавана па акружнасці, ток змяняецца адзін раз, а вярчальнае магнітнае поле паварочваецца адзін раз, што з'яўляецца парай полюсаў. Калі кожная фаза трохфазных абмотак A, B і C складаецца з дзвюх шпулек паслядоўна, а размах кожнай шпулькі складае 1/4 акружнасці, то складовае магнітнае поле, створанае трохфазным токам, па-ранейшаму з'яўляецца верціцца магнітнае поле, а ток змяняецца адзін раз, верціцца магнітнае поле толькі на 1/2 абароту, што складае 2 пары полюсаў. Аналагічным чынам, калі абмоткі размешчаны ў адпаведнасці з пэўнымі правіламі, можна атрымаць 3 пары полюсаў, 4 пары полюсаў або, увогуле кажучы, P пар полюсаў. P - полюсны лагарыфм.

Васьміполюсны рухавік азначае, што ротар мае 8 магнітных палюсоў, 2p=8, гэта значыць рухавік мае 4 пары магнітных палюсоў. Як правіла, турбагенератары ўяўляюць сабой рухавікі са схаванымі полюсамі, з некалькімі парамі полюсаў, звычайна 1 ці 2 парамі, і n=60f/p, таму іх хуткасць вельмі высокая, да 3000 абаротаў (частата сеткі), і колькасць полюсаў у гідраэлектрагенератар даволі вялікі, а структура ротара - гэта прыкметны полюс, і працэс адносна складаны. З-за вялікай колькасці палюсоў яго хуткасць вельмі нізкая, можа быць, усяго некалькі абаротаў у секунду.

Разлік сінхроннай хуткасці рухавіка

Сінхронная частата кручэння рухавіка разлічваецца па формуле (1). З-за каэфіцыента слізгацення асінхроннага рухавіка існуе пэўная розніца паміж фактычнай хуткасцю рухавіка і сінхроннай хуткасцю.

n=60f/p……………………(1)

У формуле (1):

n – хуткасць рухавіка;

60 – адносіцца да часу, 60 секунд;

F——частата сеткі, частата сеткі ў маёй краіне складае 50 Гц, а частата сеткі ў замежных краінах складае 60 Гц;

P——колькасць пар полюсаў рухавіка, напрыклад, 2-полюснага рухавіка, P=1.

Напрыклад, для рухавіка з частатой 50 Гц сінхронная хуткасць 2-полюснага (1 пара полюсаў) рухавіка складае 3000 абаротаў у хвіліну; хуткасць 4-полюснага (2 пары полюсаў) рухавіка складае 60×50/2=1500 абаротаў у хвіліну.

У выпадку пастаяннай выходнай магутнасці, чым больш колькасць пар полюсаў рухавіка, тым ніжэй хуткасць рухавіка, але тым больш яго крутоўны момант. Таму, выбіраючы рухавік, улічвайце, які пускавы момант патрабуе нагрузка.

Частата трохфазнага пераменнага току ў нашай краіне складае 50 Гц. Такім чынам, сінхронная хуткасць 2-полюснага рухавіка роўная 3000 аб/мін, сінхронная хуткасць 4-полюснага рухавіка роўная 1500 аб/мін, сінхронная хуткасць 6-полюснага рухавіка роўная 1000 аб/мін, а сінхронная хуткасць 8-полюсны рухавік складае 750 аб/мін, сінхронная хуткасць 10-полюснага рухавіка складае 600 аб/мін, а сінхронная хуткасць 12-полюснага рухавіка складае 500 аб/мін.

---

Час публікацыі: 8 красавіка 2023 г