Conhecimento

  • Controle de baixa e alta velocidade do motor de relutância comutado

    Controle de baixa e alta velocidade do motor de relutância comutado

    O motor de relutância comutada é um dispositivo de controle de velocidade que pode controlar o tamanho da corrente de partida. O método usual de controle de velocidade é o método de controle de corte atual. Não é compreendido pelos profissionais que o veem. A seguir, este artigo irá apresentá-lo em detalhes. Quando o trocou...
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  • Estrutura do motor de relutância comutada

    Estrutura do motor de relutância comutada

    Todos sabemos que o motor de relutância comutado possui características de economia de energia, o que é muito diferente de outros produtos similares, o que também está intimamente relacionado à estrutura do produto. Para que todos entendam de forma mais intuitiva, este artigo apresenta as i...
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  • Comparação do sistema de acionamento do motor de relutância comutado e do sistema de regulação de velocidade de frequência variável do motor assíncrono

    Comparação do sistema de acionamento do motor de relutância comutado e do sistema de regulação de velocidade de frequência variável do motor assíncrono

    O sistema de acionamento por motor de relutância comutada possui alta confiabilidade e excelente desempenho. É um novo tipo de sistema de acionamento e está substituindo gradativamente outros produtos de controle de velocidade no campo industrial. Este artigo compara este sistema com o motor assíncrono maduro de velocidade variável de frequência ...
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  • Vantagens de aplicação do motor de relutância comutada em guincho

    Vantagens de aplicação do motor de relutância comutada em guincho

    Todos sabemos que o guincho é um equipamento de carga variável, e as características do motor de relutância comutada são muito óbvias na aplicação acima, o que pode efetivamente melhorar a eficiência de funcionamento do equipamento. Comparado com equipamentos similares tradicionais, possui as seguintes aplicações...
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  • Situação Atual da Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico de Motores de Relutância Comutada

    Situação Atual da Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico de Motores de Relutância Comutada

    Projeto de redução de ruído de motor de relutância comutada, projeto de redução de vibração, projeto de controle de ondulação de torque, sem sensor de posição e projeto de estratégia de controle têm sido os pontos críticos de pesquisa do SRM. Entre eles, o projeto da estratégia de controle baseado na teoria de controle moderna é suprimir ruído, vibração...
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  • Sobre o sistema de controle de motor de relutância comutada

    Sobre o sistema de controle de motor de relutância comutada

    Sistema de controle de motor de relutância comutada O sistema de controle de motor de relutância comutada pode ser dividido em três partes, compostas principalmente por conversor de potência, controlador e detector de posição. Cada parte desempenha um papel diferente, portanto o efeito que desempenha também é diferente. 1. O enrolamento de excitação de...
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  • Os motores de relutância comutada podem ser divididos em vários tipos

    Os motores de relutância comutada podem ser divididos em vários tipos

    O motor de relutância comutado é um tipo de motor regulador de velocidade desenvolvido após o motor DC e o motor DC sem escova. A pesquisa sobre motores de relutância no Reino Unido e nos Estados Unidos começou mais cedo e alcançou resultados notáveis. O nível de potência do produto varia de vários W a s...
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  • Como calcular o torque do motor de relutância comutada

    Como calcular o torque do motor de relutância comutada

    Os motores de relutância chaveada geralmente se preocupam com seu desempenho quando estão em uso. O tamanho do torque representa seu desempenho. O método geral de cálculo é baseado na potência do equipamento, e os resultados calculados representarão o equipamento. Você pode fazer uma coisa melhor...
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  • Quais são as vantagens e desvantagens dos veículos movidos a hidrogénio em comparação com os veículos eléctricos puros?

    Quais são as vantagens e desvantagens dos veículos movidos a hidrogénio em comparação com os veículos eléctricos puros?

    Introdução: Nos últimos dez anos, devido às mudanças ambientais, os automóveis desenvolveram-se em três direcções principais: óleo combustível, veículos eléctricos puros e células de combustível, enquanto os veículos eléctricos puros e os veículos movidos a hidrogénio pertencem actualmente apenas a grupos de “nicho”. Mas pode...
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  • Por que o motor controlado pelo inversor não funciona?

    Por que o motor controlado pelo inversor não funciona?

    Introdução: No primeiro método, você pode analisar o motivo de acordo com o status exibido no inversor, como se o código de falha é exibido normalmente, se há um código em execução exibido normalmente ou nada (no caso de potência de entrada fornecimento) ) indica que a retificação...
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  • Requisitos do circuito principal para conversores de potência de motores de relutância comutada

    Requisitos do circuito principal para conversores de potência de motores de relutância comutada

    O conversor de potência é uma parte importante do sistema de acionamento do motor de relutância comutada e seu desempenho tem um impacto importante na eficiência de trabalho e na confiabilidade do motor, portanto, também possui certos requisitos para seu circuito principal. (1) Um pequeno número de elementos de comutação principais...
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  • Três aspectos que afetam a estabilidade do motor de relutância comutada

    Três aspectos que afetam a estabilidade do motor de relutância comutada

    Ao utilizar um motor de relutância comutada, a estabilidade é muito importante, portanto, ao utilizar um motor, precisamos saber mais sobre os motivos que afetam o motor e a estabilidade, para melhor prevenir e solucionar o problema. 1. Montagem inadequada do motor O eixo do motor é diferente do sha...
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