Os motores de relutância comutada podem ser divididos em vários tipos

O motor de relutância comutado é um tipo de motor regulador de velocidade desenvolvido após o motor DC e o motor DC sem escova. A pesquisa sobre motores de relutância no Reino Unido e nos Estados Unidos começou mais cedo e alcançou resultados notáveis. O nível de potência do produto varia de vários W a várias centenas de kw e é amplamente utilizado em eletrodomésticos, aviação, aeroespacial, eletrônica, máquinas, veículos elétricos e outros campos. Então, quais são os tipos específicos?
1. Os motores de relutância podem ser divididos aproximadamente nas três categorias a seguir:
(1) motores de relutância chaveada;
(2) motores síncronos de relutância;
(3) outros tipos de motores.
Tanto o rotor quanto o estator de um motor de relutância comutada possuem pólos salientes. No motor de relutância síncrono, apenas o rotor possui pólos salientes e a estrutura do estator é a mesma do motor assíncrono.
Em segundo lugar, o desempenho das características do motor de relutância comutada
Como um novo tipo de motor de regulação de velocidade, o motor de relutância comutada tem as seguintes vantagens.
(1) A faixa de regulação de velocidade é ampla, o controle é flexível e é fácil perceber as características de torque e velocidade de vários requisitos especiais.
(2) É conveniente fabricar e manter.
(3) Alta eficiência operacional. Devido ao controle flexível do SRM, é fácil realizar o controle de economia de energia em uma ampla faixa de velocidade.
(4) Operação quadrifásica, frenagem regenerativa; capacidade forte.
O motor de relutância comutada possui estrutura simples, baixo custo e processo de fabricação simples. O rotor não possui enrolamento e pode trabalhar em alta velocidade; o estator é um enrolamento concentrado, fácil de incorporar, com extremidades curtas e firmes, e de operação confiável. É adequado para vários ambientes agressivos, de alta temperatura e até mesmo de forte vibração.