O motor de relutância comutada é um dispositivo de controle de velocidade que pode controlar o tamanho da corrente de partida. O método usual de controle de velocidade é o método de controle de corte atual. Não é compreendido pelos profissionais que o veem. A seguir, este artigo irá apresentá-lo em detalhes.
Quando o motor de relutância comutada dá partida ou funciona em baixa velocidade (abaixo de 40% da velocidade nominal), a velocidade é lenta, a força eletromotriz em movimento é pequena e o di/dt é grande. Para evitar possíveis sobrecorrentes e grandes picos de corrente, este sistema adota corte de corrente limitado. O interruptor do tubo de alimentação é ligado e a corrente aumenta. Quando a corrente sobe para o limite superior da corrente de corte, a corrente do enrolamento é cortada e a corrente cai. Quando a corrente cai para o limite inferior da corrente de corte, o interruptor do tubo de alimentação é ligado novamente e a corrente aumenta novamente. Ligar e desligar repetidamente o interruptor do tubo de alimentação forma uma corrente de corte que flutua em torno de um determinado valor de corrente.
Os parâmetros do modo de controle de baixa velocidade do motor de relutância comutada incluem principalmente o ângulo de ativação, o ângulo de desligamento, a tensão do circuito principal e a corrente de fase, que são mais fáceis de entender com a introdução do artigo.
Horário da postagem: 04 de maio de 2022