સમાચાર
-
મોટર ચાલુ ચાલુ સમસ્યા
હવે જ્યારે EPU અને EMA નો વધુ અને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક ક્ષેત્રમાં પ્રેક્ટિશનર તરીકે, મોટર્સની મૂળભૂત સમજ હોવી જરૂરી છે. ચાલો આજે સર્વો મોટરના પ્રારંભિક પ્રવાહ વિશે ટૂંકમાં વાત કરીએ. 1 મોટરનો પ્રારંભિક પ્રવાહ સામાન્ય w કરતાં મોટો કે નાનો છે...વધુ વાંચો -
મોટર બેરિંગ સિસ્ટમમાં, ફિક્સ એન્ડ બેરિંગને કેવી રીતે પસંદ અને મેચ કરવું?
મોટર બેરિંગ સપોર્ટના નિશ્ચિત છેડાની પસંદગી માટે (જેને નિશ્ચિત તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), નીચેના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ: (1) સંચાલિત સાધનોની ચોકસાઇ નિયંત્રણ જરૂરિયાતો; (2) મોટર ડ્રાઇવની લોડ પ્રકૃતિ; (3) બેરિંગ અથવા બેરિંગ કોમ્બિનેશન સાથે સક્ષમ હોવું જોઈએ...વધુ વાંચો -
ઈલેક્ટ્રિક મોટર્સના શરુઆતના સમય અને અંતરાલ સમય પરના નિયમો
ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ડિબગીંગમાં સૌથી ભયંકર પરિસ્થિતિઓમાંની એક મોટરનું બર્નિંગ છે. જો વિદ્યુત સર્કિટ અથવા યાંત્રિક નિષ્ફળતા થાય છે, જો તમે મશીનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે સાવચેત ન રહો તો મોટર બળી જશે. જેઓ બિનઅનુભવી છે, તેમના માટે તે કેટલું બેચેન છે, તેથી તે જરૂરી છે ...વધુ વાંચો -
અસુમેળ મોટરની સતત પાવર સ્પીડ રેગ્યુલેશન રેન્જ કેવી રીતે વધારવી
કાર ડ્રાઇવ મોટરની સ્પીડ રેન્જ ઘણી વખત પ્રમાણમાં પહોળી હોય છે, પરંતુ તાજેતરમાં હું એક એન્જિનિયરિંગ વાહન પ્રોજેક્ટના સંપર્કમાં આવ્યો છું અને મને લાગ્યું કે ગ્રાહકની જરૂરિયાતો ખૂબ જ માગણી કરે છે. અહીં ચોક્કસ ડેટા કહેવું અનુકૂળ નથી. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, રેટ કરેલ પાવર સેવ છે...વધુ વાંચો -
જો શાફ્ટ વર્તમાન સમસ્યા હલ કરવામાં આવે છે, તો મોટી મોટર બેરિંગ સિસ્ટમની સલામતી અસરકારક રીતે સુધારવામાં આવશે
મોટર એ સૌથી સામાન્ય મશીનોમાંનું એક છે, અને તે એક એવું ઉપકરણ છે જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. ઉર્જા રૂપાંતરણ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કેટલાક સરળ અને જટિલ પરિબળો મોટરમાં શાફ્ટ કરંટને અલગ-અલગ ડિગ્રીમાં પેદા કરી શકે છે, ખાસ કરીને મોટી મોટરો માટે,...વધુ વાંચો -
મોટરની ઝડપ કેવી રીતે પસંદ કરવી અને મેચ કરવી?
મોટર પાવર, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ અને ટોર્ક એ મોટર કામગીરીની પસંદગી માટે આવશ્યક તત્વો છે. તેમાંથી, સમાન શક્તિવાળા મોટર્સ માટે, ટોર્કની તીવ્રતા સીધી મોટરની ગતિ સાથે સંબંધિત છે. સમાન રેટેડ પાવરવાળી મોટર્સ માટે, રેટેડ સ્પીડ જેટલી વધારે છે, તેટલું નાનું કદ, ...વધુ વાંચો -
અસુમેળ મોટર્સના પ્રારંભિક પ્રદર્શનને કયા પરિબળો અસર કરશે?
વેરિયેબલ ફ્રિક્વન્સી મોટર્સ માટે, સ્ટાર્ટિંગ એ ખૂબ જ સરળ કાર્ય છે, પરંતુ અસિંક્રોનસ મોટર્સ માટે, સ્ટાર્ટિંગ હંમેશા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઓપરેટિંગ પ્રદર્શન સૂચક છે. અસુમેળ મોટર્સના પ્રદર્શન પરિમાણોમાં, પ્રારંભિક ટોર્ક અને પ્રારંભિક વર્તમાન એ મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે જે s ને પ્રતિબિંબિત કરે છે...વધુ વાંચો -
પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનમાં, મોટરનું રેટ કરેલ વોલ્ટેજ કેવી રીતે પસંદ કરવું?
રેટેડ વોલ્ટેજ એ મોટર ઉત્પાદનોનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ સૂચક છે. મોટર વપરાશકર્તાઓ માટે, મોટરનું વોલ્ટેજ સ્તર કેવી રીતે પસંદ કરવું તે મોટર પસંદગીની ચાવી છે. સમાન પાવર કદના મોટર્સમાં વિવિધ વોલ્ટેજ સ્તર હોઈ શકે છે; જેમ કે 220V, 380V, 400V, 420V, 440V, 660V અને 690V લો-વોલ્ટેજ મોટમાં...વધુ વાંચો -
મોટર સારી છે કે ખરાબ તે કયા પ્રદર્શન પરથી વપરાશકર્તા નક્કી કરી શકે છે?
કોઈપણ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા માટે તેની યોગ્યતા ધરાવે છે, અને સમાન ઉત્પાદનો તેની કામગીરીની વૃત્તિ અને તુલનાત્મક અદ્યતન પ્રકૃતિ ધરાવે છે. મોટર ઉત્પાદનો માટે, મોટરની ઇન્સ્ટોલેશન કદ, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ, રેટ કરેલ પાવર, રેટ કરેલ ઝડપ વગેરે મૂળભૂત સાર્વત્રિક આવશ્યકતાઓ છે અને આ કાર્યો પર આધારિત છે...વધુ વાંચો -
વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સનું મૂળભૂત જ્ઞાન
વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સનું મૂળભૂત જ્ઞાન 1. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરનો મોડલ પ્રકારનો ખ્યાલ: કહેવાતી વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર એ મોટરનો ઉલ્લેખ કરે છે જે વિસ્ફોટ-જોખમી સ્થળોએ સુરક્ષિત રીતે ઉપયોગ કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે કેટલાક વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પગલાં લે છે. . વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સને વિભાજિત કરી શકાય છે...વધુ વાંચો -
મોટર પસંદગી અને જડતા
મોટર પ્રકાર પસંદગી ખૂબ જ સરળ છે, પણ ખૂબ જ જટિલ છે. આ એક એવી સમસ્યા છે જેમાં ઘણી સગવડોનો સમાવેશ થાય છે. જો તમે ઝડપથી પ્રકાર પસંદ કરવા અને પરિણામ મેળવવા માંગતા હો, તો અનુભવ સૌથી ઝડપી છે. મિકેનિકલ ડિઝાઇન ઓટોમેશન ઉદ્યોગમાં, મોટર્સની પસંદગી એ ખૂબ જ સામાન્ય સમસ્યા છે...વધુ વાંચો -
કાયમી ચુંબક મોટર્સની આગામી પેઢી દુર્લભ પૃથ્વીનો ઉપયોગ કરશે નહીં?
ટેસ્લાએ હમણાં જ જાહેરાત કરી છે કે તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર રૂપરેખાંકિત કાયમી ચુંબક મોટર્સની આગામી પેઢી દુર્લભ પૃથ્વી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરશે નહીં! ટેસ્લા સૂત્ર: દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક સંપૂર્ણપણે નાબૂદ થાય છે શું આ વાસ્તવિક છે? હકીકતમાં, 2018 માં, ...વધુ વાંચો