Tööstusuudised
-
Mootori vibratsiooni juhtumi jagamine
Pr Sheni hea sõber, vana W, töötab teatud remonditöökojas. Sama eriala tõttu on neil kahel loomulikult rohkem teemasid vigaste mootorite kohta. Pr Shenil on ka privileeg ja võimalus näha mootoririkke juhtumeid. Nende üksus on kasutanud H355 2P 280kW valatud alumiiniumist rootormootorit. Kombe...Loe edasi -
Kõrge räniterasest mootori staatori südamiku kaotuse uuring, võttes arvesse temperatuuri ja survepinget
Kuna mootori südamikku mõjutavad tööprotsessi ajal sageli mitmesugused füüsikalised tegurid, nagu magnetväli, temperatuuriväli, pingeväli ja sagedus; samal ajal erinevad töötlemistegurid, nagu räniteraslehtede stantsimisel ja lõikamisel tekkiv jääkpinge, ...Loe edasi -
Soovmõtlemine Tesla "haruldaste muldmetallide eemaldamise" taga
Tesla ei plaani nüüd mitte ainult elektrisõidukite turgu õõnestada, vaid valmistub näitama teed elektritööstusele ja isegi selle taga olevale tehnoloogiatööstusele. 2. märtsil Tesla ülemaailmsel investorite konverentsil "Grand Plan 3" ütles Colin Campbell, Tesla jõuülekande asepresident ...Loe edasi -
Kuidas valida "päris materjalist" mootorit?
Kuidas osta ehtsaid mootoreid õiglase hinnaga ja kuidas eristada mootori kvaliteeti? Mootoritootjaid on palju ning ka kvaliteet ja hind on erinevad. Kuigi minu riigis on mootorite tootmise ja projekteerimise tehnilised standardid juba sõnastatud, on paljudel ettevõtetel...Loe edasi -
Üksikasjalikud küsimused ja vastused mootoritehnika kohta, otsustav kogumine!
Elektrisüsteemi normaalse töö ja voolukvaliteedi tagamisel on määrav roll generaatori ohutul tööl, samuti on generaator ise väga väärtuslik elektrikomponent. Seetõttu tuleks paigaldada täiusliku jõudlusega releekaitseseade...Loe edasi -
Rattarummu mootorite masstootmine! Schaeffler tarnib esimesele klientidele maailmas!
PR Newswire: Elektrifitseerimisprotsessi kiirenenud arenguga edendab Schaeffler kiiresti rattarummu ajamisüsteemi masstootmisprotsessi. Sel aastal kasutavad vähemalt kolm munitsipaalsõidukite tootjat Schaeffleri rattasiseste mootorite tooteid oma seeriatootmises...Loe edasi -
Miks on madala poolusega mootoritel rohkem faasidevahelisi rikkeid?
Faasidevaheline rike on kolmefaasilise mootori mähiste jaoks ainulaadne elektririke. Vigaste mootorite statistikast saab välja selgitada, et faasidevaheliste rikete osas on kahepooluseliste mootorite probleemid suhteliselt kontsentreeritud ja enamik neist esineb mähiste otstes. Alates...Loe edasi -
Kas mootori võlli keskauk on kohustuslik standard?
Mootori võlli keskmine auk on võlli ja rootori töötlemisprotsessi etalon. Võlli keskmine auk on mootori võlli ja rootori pööramise, lihvimise ja muude töötlemisprotseduuride positsioneerimisviide. Keskmise augu kvaliteet mõjutab suuresti eel...Loe edasi -
Mootori tühivool peab olema koormusvoolust väiksem?
Kahe intuitiivse tühi- ja koormuse oleku analüüsi põhjal võib põhimõtteliselt arvata, et mootori koormusseisundis, kuna see tõmbab koormust, vastab see suuremale voolule, st. mootori koormusvool on suurem kui tühivool...Loe edasi -
Mis on mootori laagri jooksuringi põhjus?
teatud ettevõte ütles, et mootoripartiil oli laagrisüsteemi tõrkeid. Otsakatte laagrikambril olid silmnähtavad kriimud ja ka laagrikambri lainevedrudel olid ilmsed kriimud. Vea välimuse järgi otsustades on tegemist tüüpilise b...Loe edasi -
Kuidas leida võimalikult varakult üles mootori mähiste kvaliteediprobleemid
Mähis on mootori tootmise ja töötlemise protsessis väga oluline element. Olgu selleks siis mootorimähise andmete õigsus või mootorimähise isolatsiooninäitaja vastavus – see on põhinäitaja, mida tuleb tootmisprotsessis kõrgelt hinnata. All ...Loe edasi -
Miks on püsimagnetmootorid tõhusamad?
Püsimagnetiga sünkroonmootor koosneb peamiselt staatorist, rootorist ja korpuse komponentidest. Sarnaselt tavalistele vahelduvvoolumootoritele on ka staatori südamik lamineeritud struktuur, et vähendada mootori töö ajal pöörisvoolust ja hüstereesiefektidest tingitud rauakadusid; mähised on ka tavaliselt kolmefaasilised sümmeetrilised...Loe edasi