Schaeffler Groupi autotehnoloogia divisjoni tegevjuht Madis Zink ütles: „Uudse rattarummu veosüsteemiga on Schaeffler pakkunud uuendusliku lahenduse linnade väikestele ja kergetele elektrilistele tarbesõidukitele. Fleuri rummumootori põhiomadus seisneb selles, et süsteem integreerib kõik sõitmiseks ja pidurdamiseks vajalikud komponendid velje sisse, selle asemel, et neid käigukastile asetada või paigaldada.
See kompaktne struktuur mitte ainult ei säästa ruumi, vaid muudab sõiduki paindlikumaks ja linnas lihtsamini manööverdatavaks.Ratasisene mootor töötab puhtal elektrienergial ja madala müratasemega ning seda tehnoloogiat kasutav mitmeotstarbeline linnasõiduk töötab väga vaikselt, mis vähendab jalakäijate alade ja linnatänavate mürasaastet, kuna elanikke häirib väga vähe. pikendab ka elamupiirkondades tegutsemise aega.
Šveitsi tarbesõidukite tootja Jungo on tänavu üks esimesi kliente, kes toob turule Schaeffleri rattaveosüsteemiga tarbesõiduki.Schaeffler ja Jungo tegid tihedat koostööd, et arendada kohandatud rattaveotehnoloogiat vastavalt tegelikele igapäevastele tänavapuhastusvajadustele.
Postitusaeg: 10. aprill 2023