Ο σχεδιασμός μείωσης θορύβου κινητήρα με απροθυμία μεταγωγής, ο σχεδιασμός μείωσης κραδασμών, ο σχεδιασμός ελέγχου κυματισμού ροπής, ο αισθητήρας χωρίς θέση και ο σχεδιασμός στρατηγικής ελέγχου ήταν τα ερευνητικά hotspot του SRM. Μεταξύ αυτών, ο σχεδιασμός στρατηγικής ελέγχου που βασίζεται στη σύγχρονη θεωρία ελέγχου είναι η καταστολή του θορύβου, των δονήσεων...
Διαβάστε περισσότερα