Для будь-якого двигуна, поки фактичний робочий струм двигуна не перевищує номінальний двигун, двигун є відносно безпечним, і коли струм перевищує номінальний струм, обмотки двигуна знаходяться під загрозою опіку. У разі несправності трифазного двигуна втрата фази є типовим типом несправності, але...
Читати далі