ຄວາມຮູ້
-
ຫຼັກການແລະການວິເຄາະຫນ້າທີ່ຂອງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ການແນະນໍາ: ຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະເປັນສູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກ, ການປຸງແຕ່ງການວິນິດໄສຄວາມຜິດແລະການຕິດຕາມສະຖານະການຍານພາຫະນະ. ..ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການແບ່ງປັນແຫຼ່ງເປີດ! ການຖອດລະຫັດການຂາຍ Hongguang MINIEV: 9 ມາດຕະຖານທີ່ສໍາຄັນກໍານົດຂອບເຂດໃຫມ່ຂອງ scooter
ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5 ປີສໍາລັບ Wuling New Energy ເພື່ອກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກເພື່ອບັນລຸຍອດຂາຍ 1 ລ້ານ. ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ? Wuling ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຕອບໃນມື້ນີ້. ວັນທີ 3 ພະຈິກນີ້, ພະລັງງານໃໝ່ Wuling ໄດ້ເປີດເຜີຍ "9 ມາດຕະຖານ" ສຳລັບບໍລິສັດ Hongguang MINIEV ໂດຍອີງຕາມສະຖາປະນິກ GSEV...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອັດຕະໂນມັດການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາລວບລວມເພື່ອເກັບກ່ຽວຄໍາສັ່ງ
ແນະນໍາ: ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເລັ່ງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຜະລິດ, ແລະອຸດສາຫະກໍານ້ໍາແລະລຸ່ມນ້ໍາໄດ້ກາຍເປັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແລະການຜະລິດ. ອີງຕາມການພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ການຈັດປະເພດແລະລັກສະນະຂອງມໍເຕີ stepper
ແນະນໍາ: Stepper motor ເປັນມໍເຕີ induction. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການໃຊ້ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການວົງຈອນ DC ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃນການແບ່ງປັນເວລາ, ການຄວບຄຸມຫຼາຍເຟດຕາມລໍາດັບຂອງປະຈຸບັນ, ແລະນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້ານີ້ເພື່ອພະລັງງານ stepper motor, ດັ່ງນັ້ນ stepper motor ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ ....ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເລັ່ງການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະແຂງແຮງກວ່າ
ແນະນໍາ: ໃນຍຸກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ເປັນເຄື່ອງມືການເດີນທາງມືຖືຕົ້ນຕໍຂອງມະນຸດ, ລົດໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຜະລິດປະຈໍາວັນແລະຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ແນວໃດກໍດີ, ລົດພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ກາຊວນ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນຄວາມຫມາຍຂອງອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດໃຫຍ່. ພາສາອັງກິດຂອງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແມ່ນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂອງ tnotor, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໄວຂອງກົນໄກການສົ່ງຜ່ານສອງຢ່າງກ່ອນແລະຫຼັງຈາກລະບົບສາຍສົ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງລົດໃຫຍ່. The tr...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ ແລະມໍເຕີທຳມະດາ?
ການແນະນໍາ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແລະມໍເຕີທໍາມະດາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນສອງດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: ຫນ້າທໍາອິດ, ມໍເຕີທໍາມະດາສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງສາມາດສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າ. ພາວ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ລະບົບ Servo ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຫຸ່ນຍົນ
ແນະນໍາ: ໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນ, servo drive ເປັນຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງທີ່ເລັ່ງລັດຂອງອຸດສາຫະກໍາ 4.0, servo drive ຂອງຫຸ່ນຍົນກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ. ລະບົບຫຸ່ນຍົນໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຂັບເພື່ອຄວບຄຸມຕັດທອນລາຍຈ່າຍຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງເພື່ອບັນລຸຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະຫຼາຍ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ມີຄົນຂັບຕ້ອງການຄວາມອົດທົນຫຼາຍໜ້ອຍໜຶ່ງ
ບໍ່ດົນມານີ້, Bloomberg Businessweek ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດຄວາມທີ່ມີຊື່ວ່າ ""ບໍ່ມີຄົນຂັບ" ຫົວຂໍ້ຢູ່ໃສ? “ບົດຄວາມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ອະນາຄົດຂອງການຂັບລົດບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນຢູ່ໄກຫຼາຍ. ເຫດຜົນທີ່ກ່າວມາມີດັ່ງນີ້: “ການຂັບຂີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຕ້ອງເສຍເງິນແລະເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ…ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ມໍເຕີ ແລະຕົວແປງຄວາມຖີ່ຈະນຳໄປສູ່ການພັດທະນາໄລຍະໜຶ່ງ
ແນະນໍາ: ເປັນອຸປະກອນຂັບລົດສໍາລັບອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ປັ໊ມ, ອັດ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະສາຍແອວລໍາລຽງ, ມໍເຕີເປັນອຸປະກອນພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກພະລັງງານສູງທີ່ມີຈໍານວນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງການໃຊ້ພະລັງງານ. ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມືດມົວແລະອາລຸນຂອງການຈົມລົງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ບົດນຳ: ວັນພັກແຫ່ງຊາດຈີນໃກ້ຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະລະດູການຂາຍ “ຄຳເກົ້າເງິນສິບ” ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຍັງດຳເນີນຢູ່. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກ: ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ຫຼຸດລາຄາ, ອຸດໜູນຂອງຂວັນ&#...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຈຶ່ງໃຊ້ມໍເຕີແປງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ?
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ: ເຈາະມື, ເຄື່ອງຕັດມຸມ, ແລະອື່ນໆ) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີແປງແທນທີ່ຈະເປັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ? ເພື່ອເຂົ້າໃຈ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນປະໂຫຍກຫຼືສອງປະໂຫຍກ. motors DC ແບ່ງອອກເປັນ motors brushed ແລະ motors brushless. "ແປງ" ທີ່ກ່າວມານີ້ຫມາຍເຖິງ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ