Conoscenza
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Controllo bassa e alta velocità del motore a riluttanza commutata
Il motore a riluttanza commutata è un dispositivo di controllo della velocità in grado di controllare la dimensione della corrente di avviamento. Il metodo di controllo della velocità consueto è l'attuale metodo di controllo della trinciatura. Non è compreso dai professionisti che lo vedono. Successivamente, questo articolo ti presenterà in dettaglio. Quando l'interruttore...Per saperne di più -
Struttura del motore a riluttanza commutata
Sappiamo tutti che il motore a riluttanza commutata ha le caratteristiche di risparmio energetico, che è molto diverso da altri prodotti simili, ed è anche strettamente correlato alla struttura del prodotto. Per consentire a tutti di comprendere in modo più intuitivo, questo articolo introduce i relativi...Per saperne di più -
Confronto tra il sistema di azionamento del motore a riluttanza commutata e il sistema di regolazione della velocità a frequenza variabile del motore asincrono
Il sistema di azionamento del motore a riluttanza commutata ha un'elevata affidabilità e prestazioni eccellenti. Si tratta di un nuovo tipo di sistema di azionamento e sta gradualmente sostituendo altri prodotti di controllo della velocità in campo industriale. Questo articolo mette a confronto questo sistema con la velocità di frequenza variabile del motore asincrono maturo...Per saperne di più -
Vantaggi applicativi del motore a riluttanza commutata nell'argano
Sappiamo tutti che l'argano è un'attrezzatura a carico variabile e che le caratteristiche del motore a riluttanza commutata sono molto evidenti nell'applicazione di cui sopra, il che può migliorare efficacemente l'efficienza operativa dell'attrezzatura. Rispetto alle tradizionali apparecchiature simili, ha la seguente app...Per saperne di più -
Situazione attuale della ricerca tecnologica e dello sviluppo di motori a riluttanza commutata
Il design di riduzione del rumore del motore a riluttanza commutata, il design di riduzione delle vibrazioni, il design di controllo dell'ondulazione della coppia, l'assenza di sensore di posizione e il design della strategia di controllo sono stati i punti caldi della ricerca di SRM. Tra questi, la progettazione della strategia di controllo basata sulla moderna teoria del controllo mira a sopprimere il rumore, le vibrazioni...Per saperne di più -
Informazioni sul sistema di controllo del motore a riluttanza commutata
Sistema di controllo del motore a riluttanza commutata Il sistema di controllo del motore a riluttanza commutata può essere diviso in tre parti, composte principalmente da convertitore di potenza, controller e rilevatore di posizione. Ogni parte svolge un ruolo diverso, quindi anche l'effetto che produce è diverso. 1. L'avvolgimento di eccitazione di...Per saperne di più -
I motori a riluttanza commutata possono essere suddivisi in diversi tipi
Il motore a riluttanza commutata è un tipo di motore di regolazione della velocità sviluppato dopo il motore CC e il motore CC senza spazzole. La ricerca sui motori a riluttanza nel Regno Unito e negli Stati Uniti è iniziata prima e ha ottenuto risultati notevoli. Il livello di potenza del prodotto varia da diversi W a s...Per saperne di più -
Come calcolare la coppia di un motore a riluttanza commutata
I motori a riluttanza commutata sono generalmente preoccupati per le loro prestazioni quando sono in uso. La dimensione della coppia rappresenta la sua prestazione. Il metodo di calcolo generale si basa sulla potenza dell'apparecchiatura e i risultati calcolati rappresenteranno l'apparecchiatura. Puoi fare una cosa migliore...Per saperne di più -
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei veicoli a idrogeno rispetto ai veicoli elettrici puri?
Introduzione: Negli ultimi dieci anni, a causa dei cambiamenti ambientali, le automobili si sono sviluppate in tre direzioni principali: olio combustibile, veicoli elettrici puri e celle a combustibile, mentre i veicoli elettrici puri e i veicoli alimentati a idrogeno appartengono attualmente solo a gruppi “di nicchia”. Ma può...Per saperne di più -
Perché il motore controllato dall'inverter non funziona?
Introduzione: Nel primo metodo, è possibile analizzare il motivo in base allo stato visualizzato sull'inverter, ad esempio se il codice di errore viene visualizzato normalmente, se viene visualizzato normalmente un codice in esecuzione o nulla (nel caso della potenza in ingresso fornitura) ) indica che la rettifica...Per saperne di più -
Requisiti del circuito principale per convertitori di potenza per motori a riluttanza commutata
Il convertitore di potenza è una parte importante del sistema di azionamento del motore a riluttanza commutata e le sue prestazioni hanno un impatto importante sull'efficienza operativa e sull'affidabilità del motore, quindi presenta anche determinati requisiti per il suo circuito principale. (1) Un numero limitato di elementi di commutazione principali...Per saperne di più -
Tre aspetti che influenzano la stabilità del motore a riluttanza commutata
Quando si utilizza un motore a riluttanza commutata, la stabilità è molto importante, quindi quando si utilizza un motore, è necessario saperne di più sui motivi che influenzano il motore e la stabilità, in modo da prevenire e risolvere meglio il problema. 1. Assemblaggio non corretto del motore L'albero del motore è diverso dalla forma...Per saperne di più