Il motore a riluttanza commutata è un dispositivo di controllo della velocità in grado di controllare la dimensione della corrente di avviamento. Il metodo di controllo della velocità consueto è l'attuale metodo di controllo della trinciatura. Non è compreso dai professionisti che lo vedono. Successivamente, questo articolo ti presenterà in dettaglio.
Quando il motore a riluttanza commutata si avvia o funziona a bassa velocità (inferiore al 40% della velocità nominale), la velocità è lenta, la forza elettromotrice in movimento è piccola e il di/dt è elevato. Per prevenire possibili sovracorrenti e grandi picchi di corrente, questo sistema adotta un taglio limitato della corrente. L'interruttore della valvola di potenza è acceso e la corrente aumenta. Quando la corrente sale al limite superiore della corrente di taglio, la corrente nell'avvolgimento viene interrotta e la corrente diminuisce. Quando la corrente scende al limite inferiore della corrente di taglio, l'interruttore della valvola di potenza viene riattivato e la corrente aumenta nuovamente. Accendendo e spegnendo ripetutamente l'interruttore della valvola di potenza si forma una corrente chopper che fluttua attorno a un determinato valore di corrente.
I parametri della modalità di controllo a bassa velocità del motore a riluttanza commutata includono principalmente l'angolo di accensione, l'angolo di spegnimento, la tensione del circuito principale e la corrente di fase, che sono più facili da comprendere con l'introduzione dell'articolo.
Orario di pubblicazione: 04-maggio-2022