اخبار صنعت
-
به اشتراک گذاری کیس لرزش موتور
دوست خوب خانم شن، دبلیو قدیمی، در یک تعمیرگاه خاص کار می کند. به دلیل رشته یکسان، این دو طبیعتاً موضوعات بیشتری در مورد موتورهای معیوب دارند. خانم شن همچنین این امتیاز و فرصت را دارد که موارد عیب موتور را ببیند. واحد آنها یک موتور روتور آلومینیومی ریخته گری H355 2P 280kW را بر عهده گرفته است. سفارشی...ادامه مطلب -
مطالعه اتلاف هسته استاتور موتور با فولاد سیلیکونی بالا با در نظر گرفتن دما و تنش فشاری
از آنجایی که هسته موتور اغلب تحت تأثیر عوامل فیزیکی مختلف مانند میدان مغناطیسی، میدان دما، میدان تنش و فرکانس در طول فرآیند کار قرار می گیرد. در عین حال، عوامل مختلف پردازش مانند تنش پسماند ناشی از مهر زنی و برش ورق های فولادی سیلیکونی، ...ادامه مطلب -
افکار واهی پشت "حذف زمین های کمیاب" تسلا
تسلا در حال حاضر نه تنها قصد دارد بازار خودروهای الکتریکی را زیر و رو کند، بلکه در حال آماده شدن برای نشان دادن راه به صنعت برق و حتی صنعت فناوری در پشت آن است. در کنفرانس جهانی سرمایه گذاران تسلا "Grand Plan 3" در 2 مارس، کالین کمپبل، معاون تسلا در بخش پیشرانه ...ادامه مطلب -
چگونه یک موتور "مواد واقعی" انتخاب کنیم؟
چگونه می توانیم موتورهای اصلی را با قیمت منصفانه بخریم و چگونه کیفیت موتور را تشخیص دهیم؟ تولید کنندگان موتور زیادی وجود دارد و کیفیت و قیمت نیز متفاوت است. اگرچه کشور من قبلاً استانداردهای فنی برای تولید و طراحی موتور را تدوین کرده است، بسیاری از شرکت ها ...ادامه مطلب -
سوالات و پاسخ های مفصل در مورد تکنولوژی موتور، مجموعه قاطع!
عملکرد ایمن ژنراتور نقش تعیین کننده ای در تضمین عملکرد طبیعی و کیفیت توان سیستم قدرت دارد و خود ژنراتور نیز جزء الکتریکی بسیار ارزشمندی است. بنابراین باید یک دستگاه حفاظت رله با عملکرد عالی نصب شود...ادامه مطلب -
تولید انبوه موتور توپی چرخ! Schaeffler به اولین دسته از مشتریان در جهان تحویل می دهد!
PR Newswire: با توسعه شتابان فرآیند الکتریکی سازی، Schaeffler به سرعت در حال پیشرفت فرآیند تولید انبوه سیستم محرک توپی چرخ است. امسال، حداقل سه تولیدکننده خودروهای شهری از محصولات موتورهای چرخ دار Schaeffler در تولید سری خود استفاده خواهند کرد.ادامه مطلب -
چرا موتورهای کم پل عیوب فاز به فاز بیشتری دارند؟
خطای فاز به فاز یک خطای الکتریکی منحصر به فرد سیم پیچ موتور سه فاز است. از آمار موتورهای معیوب می توان دریافت که از نظر عیوب فاز به فاز، مشکلات موتورهای دو قطبی نسبتاً متمرکز بوده و بیشتر آنها در انتهای سیم پیچ ها رخ می دهد. از ث...ادامه مطلب -
آیا سوراخ مرکزی شفت موتور یک استاندارد اجباری است؟
سوراخ مرکزی شفت موتور معیار فرآیند ماشینکاری شفت و روتور است. سوراخ مرکزی روی شفت مرجع تعیین موقعیت محور موتور و چرخش، سنگ زنی و سایر مراحل پردازش است. کیفیت سوراخ مرکزی تأثیر زیادی در پیش ...ادامه مطلب -
جریان بی باری موتور باید کمتر از جریان بار باشد؟
از تجزیه و تحلیل دو حالت شهودی بی باری و بارگذاری، اساساً می توان در نظر گرفت که در حالت بار موتور، به دلیل اینکه بار را می کشد، با جریان بزرگتری مطابقت دارد، یعنی: جریان بار موتور بیشتر از جریان بدون بار خواهد بود...ادامه مطلب -
دلیل چرخش یاتاقان موتور چیست؟
شرکت خاصی گفته است که دسته ای از موتورها خرابی سیستم بلبرینگ داشتند. محفظه یاتاقان پوشش انتهایی دارای خراش های آشکار بود و فنرهای موج در محفظه یاتاقان نیز دارای خراش های آشکار بودند. با قضاوت از ظاهر گسل، این یک مشکل معمولی از حلقه بیرونی ب...ادامه مطلب -
چگونه می توان مشکلات کیفی سیم پیچ های موتور را در اسرع وقت پیدا کرد
سیم پیچی یک عنصر بسیار مهم در فرآیند تولید و پردازش موتور است. چه صحت داده‌های سیم‌پیچ موتور و چه مطابقت عملکرد عایق سیم‌پیچ موتور، یک شاخص کلیدی است که باید در فرآیند ساخت بسیار مورد توجه قرار گیرد. تحت ...ادامه مطلب -
چرا موتورهای آهنربای دائم کارآمدتر هستند؟
موتور سنکرون آهنربای دائمی عمدتاً از اجزای استاتور، روتور و محفظه تشکیل شده است. مانند موتورهای معمولی AC، هسته استاتور یک ساختار چند لایه برای کاهش تلفات آهن به دلیل جریان گردابی و اثرات هیسترزیس در طول کار موتور است. سیم پیچ ها نیز معمولاً سه فاز متقارن هستند ...ادامه مطلب