Coneixement
-
Per què aquests problemes es produeixen sempre als rotors del motor?
En els casos de fallada dels productes del motor, la part de l'estator és causada principalment pel bobinatge. És més probable que la part del rotor sigui mecànica. Per als rotors bobinats, això també inclou fallades de bobinat. En comparació amb els motors de rotor bobinat, els rotors d'alumini fos són molt menys propensos a tenir problemes, però una vegada...Llegeix més -
Com triar un vehicle elèctric per fer turisme?
Fa uns dies, un usuari va deixar un missatge: Actualment hi ha més d'una desena de vehicles elèctrics a la zona panoràmica. Després de diversos anys d'ús freqüent, la durada de la bateria cada cop empitjora. Vull saber quant costarà canviar la bateria. En resposta al missatge d'aquest usuari...Llegeix més -
6 maneres de millorar l'eficiència del motor i reduir les pèrdues
Atès que la distribució de pèrdues del motor varia amb la mida de la potència i el nombre de pols, per tal de reduir la pèrdua, hauríem de centrar-nos a prendre mesures per als components de pèrdua principals de diferents potències i números de pols. Algunes maneres de reduir la pèrdua es descriuen breument de la següent manera: 1. Augmenta...Llegeix més -
Si un vehicle elèctric de quatre rodes de baixa velocitat es troba amb aquestes 4 situacions, ja no es pot reparar i cal substituir-lo immediatament
Per als vehicles elèctrics de quatre rodes de baixa velocitat, tenen una certa vida útil i, quan s'esgota la seva vida útil, s'han de desballestar i substituir. Aleshores, en quines situacions concretes ja no es poden reparar i s'han de substituir immediatament? Expliquem-ho amb detall. Hi ha...Llegeix més -
Vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes: respostes a preguntes relacionades amb el controlador
En primer lloc, fem una ullada breu al controlador de vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes: Per a què s'utilitza: S'encarrega de controlar els circuits principals d'alta tensió (60/72 volts) de tot el vehicle i és responsable. per a les tres condicions de funcionament del vehicle: endavant, enrere...Llegeix més -
Per què l'autonomia màxima dels vehicles elèctrics de baixa velocitat és de només 150 quilòmetres? Hi ha quatre motius
Els vehicles elèctrics de baixa velocitat, en sentit ampli, són tots els vehicles elèctrics de dues rodes, tres rodes i quatre rodes amb una velocitat inferior a 70 km/h. En sentit estricte, es refereix als patinets de quatre rodes per a la gent gran. El tema que es parla avui en aquest article també se centra en les quatre...Llegeix més -
Les conseqüències de la desalineació dels nuclis de l'estator i del rotor del motor
Els usuaris de motors estan més preocupats pels efectes de l'aplicació dels motors, mentre que els fabricants i reparadors de motors estan més preocupats per tot el procés de producció i reparació de motors. Només manipulant bé tots els enllaços es pot garantir que el nivell de rendiment global del motor compleixi els requisits...Llegeix més -
Resoldre els problemes provocats per l'ús de vehicles elèctrics mitjançant la substitució de les bateries dels vehicles elèctrics
Plom: El Laboratori Nacional d'Energies Renovables dels EUA (NREL) informa que un cotxe de gasolina costa 0,30 dòlars per milla, mentre que un vehicle elèctric amb una autonomia de 300 milles costa 0,47 dòlars per milla, tal com es mostra a la taula següent. Això inclou els costos inicials del vehicle, els costos de la gasolina, els costos de l'electricitat i...Llegeix més -
Parleu sobre les vostres opinions sobre el disseny del mode d'un sol pedal
La modalitat One Padel dels vehicles elèctrics sempre ha estat un tema candent. Quina és la necessitat d'aquesta configuració? Aquesta funció es pot desactivar fàcilment, provocant un accident? Si no és un problema amb el disseny del cotxe, tots els accidents són responsabilitat del propi propietari del cotxe? Avui vull t...Llegeix més -
Anàlisi en profunditat del mercat xinès d'instal·lacions de càrrega de vehicles elèctrics al novembre
Recentment, Yanyan i jo hem realitzat una sèrie d'informes mensuals en profunditat (s'ha previst que es publiquin al novembre, principalment per resumir la informació a l'octubre), que cobreixen principalment quatre parts: ● Instal·lacions de càrrega Preste atenció a la situació de les instal·lacions de càrrega a la Xina , les xarxes autoconstruïdes...Llegeix més -
Començant pel nou vehicle d'energia, quins canvis s'han produït a les nostres vides?
Amb les vendes i la popularització de nous vehicles elèctrics d'energia, els antics gegants dels vehicles de combustible també han anunciat que aturaran la investigació i el desenvolupament de motors de combustible, i algunes empreses fins i tot van anunciar directament que aturaran la producció de motors de combustible i entraran completament en electrifica. ..Llegeix més -
Què és un vehicle elèctric d'autonomia ampliada? Avantatges i desavantatges dels vehicles de nova energia d'autonomia ampliada
Introducció: Els vehicles elèctrics d'autonomia estès es refereixen a un tipus de vehicle que és conduït per un motor i després carregat pel motor (ampliador d'autonomia) a la bateria. El vehicle elèctric d'autonomia ampliada es basa en l'addició d'un motor de gasolina a un vehicle elèctric pur. La funció principal...Llegeix més