أخبار
-
لماذا تعتبر المحركات ذات المغناطيس الدائم أكثر كفاءة؟
يتكون المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار ومكونات الغلاف. مثل محركات التيار المتردد العادية، فإن قلب الجزء الثابت عبارة عن هيكل مصفح لتقليل فقدان الحديد بسبب تأثيرات التيار الدوامي والتباطؤ أثناء تشغيل المحرك؛ اللفات عادة ما تكون أيضًا متناظرة ثلاثية الطور ...اقرأ المزيد -
لماذا تختار المحركات غير المتزامنة ذات القفص السنجابي الدوارات ذات الفتحات العميقة؟
مع تعميم مصدر الطاقة المتغير التردد، تم حل مشكلة بدء تشغيل المحرك بسهولة، ولكن بالنسبة لإمدادات الطاقة العادية، فإن بدء تشغيل المحرك غير المتزامن ذو القفص السنجابي يمثل دائمًا مشكلة. من تحليل أداء البدء والتشغيل للشبكة غير المتزامنة...اقرأ المزيد -
كيفية حساب انزلاق محرك غير متزامن؟
الميزة الأكثر مباشرة للمحركات غير المتزامنة هي أن هناك فرقًا بين السرعة الفعلية للمحرك وسرعة المجال المغناطيسي، أي أن هناك انزلاقًا؛ مقارنة بمعلمات الأداء الأخرى للمحرك، فإن انزلاق المحرك هو الأسهل للحصول عليه، وأي محرك ...اقرأ المزيد -
هل هناك اختلاف في سرعة المحرك غير المتزامن في الحالات المختلفة؟
الانزلاق هو معلمة أداء محددة للمحرك غير المتزامن. يتم إنشاء القوة الدافعة الحالية والكهربائية للجزء الدوار من المحرك غير المتزامن بسبب الحث مع الجزء الثابت، لذلك يُطلق على المحرك غير المتزامن أيضًا اسم المحرك التعريفي. لتقييم سرعة غير متزامن...اقرأ المزيد -
كيفية قياس المعلمات الأساسية للمحرك؟
عندما نحصل على محرك في أيدينا، إذا أردنا ترويضه، نحتاج إلى معرفة معلماته الأساسية. سيتم استخدام هذه المعلمات الأساسية في 2 و 3 و 6 و 10 في الشكل أدناه. أما لماذا يتم استخدام هذه المعلمات، فسوف نشرحها بالتفصيل عندما نبدأ في سحب الصيغة. يجب أن أقول أنني أكره...اقرأ المزيد -
فيما يتعلق بالمحرك المتدرج والمحرك المؤازر، وفقًا للمتطلبات المختلفة للتطبيق، اختر المحرك المناسب
يعد محرك السائر جهازًا منفصلاً للحركة، وله اتصال أساسي بتكنولوجيا التحكم الرقمي الحديثة. في نظام التحكم الرقمي المحلي الحالي، يتم استخدام محركات السائر على نطاق واسع. مع ظهور أنظمة مؤازرة التيار المتردد الرقمية بالكامل، يتم استخدام محركات مؤازرة التيار المتردد بشكل متزايد في...اقرأ المزيد -
ماذا يعني PTO
يشير pto إلى إقلاع الطاقة. PTO هي طريقة للتحكم في التبديل، تستخدم بشكل أساسي للتحكم في السرعة والموضع. إنه اختصار لإخراج قطار النبض PTO، ويتم تفسيره على أنه خرج قطار النبض. تتمثل الوظيفة الرئيسية لـ PTO في الحصول على الطاقة من نظام هيكل السيارة، ومن ثم من خلال...اقرأ المزيد -
تحليل مشاكل جودة الاهتزازات الحركية
يعد الاهتزاز من متطلبات مؤشر الأداء بالغة الأهمية لمنتجات المحركات، خاصة بالنسبة لبعض المعدات الدقيقة والأماكن ذات المتطلبات البيئية العالية، ومتطلبات الأداء للمحركات تكون أكثر صرامة أو حتى شديدة. فيما يتعلق بالاهتزاز والضوضاء للمحركات، لدينا ...اقرأ المزيد -
مقارنة نظام محرك التيار المتردد الكهربائي
تشتمل أنظمة النقل الكهربائي بمحرك التيار المتردد شائعة الاستخدام على مقاومة سلسلة الدوار، والكبح الديناميكي (المعروف أيضًا باسم الكبح المستهلك للطاقة)، وتنظيم السرعة المتتالية، وتنظيم سرعة نبض الدوار، وتنظيم سرعة الفرامل ذات التيار الدوامي، وتنظيم جهد الجزء الثابت، وسرعة تحويل التردد.اقرأ المزيد -
كيف يمكن التنبؤ بأداء المحرك من حالة دوران الدوار؟
يعد الدوران الدوار عملية ضرورية في إنتاج وتجهيز المحركات الكهربائية. أثناء عملية الخراطة، يجب التأكد من أن اللكمات الدوارة لا يمكن إزاحتها أو إعادة لفها في الاتجاه المحيطي، خاصة بالنسبة للدوارات ذات اللفات. بسبب نزوح...اقرأ المزيد -
ما هي تصنيفات محركات التيار المستمر؟ ما هو مبدأ عمل محركات التيار المستمر؟
المقدمة: محرك التيار المستمر هو نوع من المحركات. العديد من الأصدقاء على دراية بمحرك DC. 1. تصنيف محركات التيار المستمر 1. محرك DC بدون فرش: محرك DC بدون فرش هو استبدال الجزء الثابت والدوار لمحرك DC العادي. الدوار الخاص به عبارة عن مغناطيس دائم لتوليد تدفق فجوة الهواء: ...اقرأ المزيد -
هل المحرك محموم؟ فقط أتقن هذه النقاط الثماني!
المحرك هو مزود طاقة لا غنى عنه ومهم في إنتاج الناس وحياتهم. ستولد العديد من المحركات حرارة خطيرة أثناء الاستخدام، لكن في كثير من الأحيان لا يعرفون كيفية حلها. والأخطر من ذلك أنهم لا يعرفون السبب. التسخين الناتج ...اقرأ المزيد