كيف يمكن التنبؤ بأداء المحرك من حالة دوران الدوار؟

يعد الدوران الدوار عملية ضرورية في إنتاج وتجهيز المحركات الكهربائية.أثناء عملية الخراطة، يجب التأكد من أن اللكمات الدوارة لا يمكن إزاحتها أو إعادة لفها في الاتجاه المحيطي، خاصة بالنسبة للدوارات ذات اللفات. بسبب إزاحة اللكمات، من المحتمل جدًا أن تتسبب في تلف العزل، مما يؤدي إلى حدوث أخطاء أرضية في اللفات.

من ناحية أخرى، في حالة عدم حدوث إزاحة نسبية لكمة الدوار، يمكن العثور على بعض الظروف غير المناسبة من شكل السطح بعد الدوران، مثل مشكلة سن المنشار في أخدود الدوار، ومشكلة تثبيت الألومنيوم في الألومنيوم عملية الصب، وما إلى ذلك؛ سيكون لسن المنشار ولقطات الألومنيوم تأثير كبير على أداء المحرك، لذا يجب تجنب ذلك من خلال التحكم في العملية وتحسينها أثناء الإنتاج والمعالجة.لكن بالنسبة للدوارات ذات الفتحة المغلقة، من الصعب العثور على مشكلة سن المنشار وتثبيت الألومنيوم، لذلك من الضروري تعزيز التحكم في العملية وإدارتها.

الصورة_20230315161023

بالإضافة إلى متطلبات الامتثال للأداء، فإن تدوير الدوار نفسه يتضمن أيضًا الجماليات الصناعية للجزء، والمشكلة المحورية للدوار والجزء الثابت، وما إلى ذلك. لذلك، فإن عملية الخراطة هي في الحقيقة عملية تحليل مستوى شامل و تقييم.

المحركات الحثية وطريقة عملها

●محرك حثي

تُسمى المحركات الحثية أيضًا "المحركات غير المتزامنة"، أي يتم وضع الدوار في مجال مغناطيسي دوار، وتحت تأثير المجال المغناطيسي الدوار، يتم الحصول على عزم الدوران، وبالتالي يدور الدوار.

الصورة_20230315161036

الدوار هو موصل قابل للتدوير، وعادة ما يكون على شكل قفص السنجاب.الجزء الثابت هو الجزء غير الدوار من المحرك وتتمثل مهمته الرئيسية في توليد مجال مغناطيسي دوار.ولا يتحقق المجال المغناطيسي الدوار بالوسائل الميكانيكية، بل يتم تمريره عبر عدة أزواج من المغناطيسات الكهربائية ذات تيار متردد، بحيث تتغير طبيعة الأقطاب المغناطيسية بشكل دوري، فيعادل المجال المغناطيسي الدوار.لا يحتوي هذا النوع من المحركات على فرش أو حلقات مجمعة مثل محركات التيار المستمر. وفقا لنوع التيار المتردد المستخدم، هناك محركات أحادية الطور ومحركات ثلاثية الطور. تُستخدم المحركات أحادية الطور في الغسالات والمراوح الكهربائية وغيرها؛ تستخدم المحركات ثلاثية الطور في المصانع. محطة توليد الكهرباء.

الصورة_20230315161039

●مبدأ عمل المحرك

من خلال الحركة النسبية للمجال المغناطيسي الدوار الناتج عن الجزء الثابت ولف الجزء المتحرك، يقطع ملف الجزء المتحرك خط الحث المغناطيسي لتوليد قوة دافعة كهربائية مستحثة، وبالتالي توليد تيار مستحث في ملف الجزء المتحرك.يتفاعل التيار المستحث في ملف الدوار مع المجال المغناطيسي لتوليد عزم كهرومغناطيسي لجعل الدوار يدور.عندما تقترب سرعة الدوار تدريجيًا من السرعة المتزامنة، يتناقص التيار المستحث تدريجيًا، وينخفض ​​أيضًا عزم الدوران الكهرومغناطيسي المتولد وفقًا لذلك. عندما يعمل المحرك غير المتزامن في حالة المحرك، تكون سرعة الدوار أقل من السرعة المتزامنة.


وقت النشر: 20 مارس 2023