ความรู้
-
ข้อดีของการทำงานของมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์
มอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์ช่วยประหยัดพลังงานและสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้ทุกคนเข้าใจอย่างสัญชาตญาณ บทความนี้จะเปรียบเทียบรอกกับระบบขับเคลื่อนมอเตอร์แบบฝืนแบบสลับซึ่งมีข้อได้เปรียบในการทำงานหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับก...อ่านเพิ่มเติม -
สวิตช์รีลัคแทนซ์มอเตอร์ควบคุมความเร็วต่ำและสูง
มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์เป็นอุปกรณ์ควบคุมความเร็วที่สามารถควบคุมขนาดของกระแสสตาร์ทได้ วิธีการควบคุมความเร็วตามปกติคือวิธีการควบคุมการสับในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญจะไม่เข้าใจมัน ต่อไปบทความนี้จะแนะนำคุณโดยละเอียด เมื่อสวิตช์...อ่านเพิ่มเติม -
โครงสร้างของมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์
เราทุกคนรู้ดีว่าสวิตช์รีลัคแตนซ์มอเตอร์มีลักษณะการประหยัดพลังงาน ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์อื่นที่คล้ายคลึงกันอย่างมาก ซึ่งมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับโครงสร้างของผลิตภัณฑ์ด้วย เพื่อให้ทุกคนเข้าใจอย่างสังหรณ์ใจมากขึ้น บทความนี้จะแนะนำ i...อ่านเพิ่มเติม -
การเปรียบเทียบระบบขับเคลื่อนมอเตอร์แบบฝืนแบบสลับและระบบควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์แบบฝืนแบบสลับมีความน่าเชื่อถือสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เป็นระบบขับเคลื่อนรูปแบบใหม่และกำลังค่อยๆ เข้ามาแทนที่ผลิตภัณฑ์ควบคุมความเร็วอื่นๆ ในอุตสาหกรรม บทความนี้เปรียบเทียบระบบนี้กับความเร็วความถี่ตัวแปรของมอเตอร์อะซิงโครนัสที่เป็นผู้ใหญ่ ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อดีของการประยุกต์ใช้มอเตอร์แบบฝืนแบบสวิตช์ในกว้าน
เราทุกคนรู้ดีว่ากว้านเป็นอุปกรณ์โหลดแบบแปรผัน และลักษณะของมอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์นั้นชัดเจนมากในการใช้งานข้างต้น ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่คล้ายกันแบบดั้งเดิม มันมีแอปดังต่อไปนี้...อ่านเพิ่มเติม -
สถานการณ์ปัจจุบันของการวิจัยเทคโนโลยีและการพัฒนามอเตอร์รีลัคแทนซ์สวิตช์
การออกแบบการลดเสียงรบกวนของมอเตอร์ฝืนแบบสลับ การออกแบบการลดการสั่นสะเทือน การออกแบบการควบคุมการกระเพื่อมของแรงบิด ไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง และการออกแบบกลยุทธ์การควบคุม เป็นจุดศูนย์กลางการวิจัยของ SRM ในบรรดาการออกแบบกลยุทธ์การควบคุมตามทฤษฎีการควบคุมสมัยใหม่คือการระงับเสียง การสั่นสะเทือน...อ่านเพิ่มเติม -
เกี่ยวกับระบบควบคุมมอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์
ระบบควบคุมมอเตอร์ฝืนแบบสลับ ระบบควบคุมมอเตอร์ฝืนแบบสลับสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวแปลงไฟ ตัวควบคุม และเครื่องตรวจจับตำแหน่ง แต่ละส่วนมีบทบาทที่แตกต่างกัน ดังนั้นเอฟเฟกต์จึงแตกต่างกันด้วย 1. ขดลวดกระตุ้นของ...อ่านเพิ่มเติม -
มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์สามารถแบ่งออกได้เป็นหลายประเภท
มอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์เป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วชนิดหนึ่งที่พัฒนาขึ้นหลังจากมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน การวิจัยเกี่ยวกับมอเตอร์รีลัคแทนซ์ในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นก่อนหน้านี้และบรรลุผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง ระดับพลังงานของผลิตภัณฑ์มีตั้งแต่หลาย W ถึง s...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีการคำนวณแรงบิดของมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์
มอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์มักคำนึงถึงประสิทธิภาพเมื่อใช้งาน ขนาดของแรงบิดแสดงถึงสมรรถนะของมัน วิธีการคำนวณทั่วไปจะขึ้นอยู่กับกำลังของอุปกรณ์ และผลการคำนวณจะแสดงถึงอุปกรณ์ คุณสามารถสร้างสิ่งที่ดีกว่าได้...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือข้อดีและข้อเสียของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์?
บทนำ: ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อม รถยนต์จึงมีการพัฒนาในสามทิศทางหลัก ได้แก่ น้ำมันเตา ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ และเซลล์เชื้อเพลิง ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนปัจจุบันอยู่ในกลุ่ม "เฉพาะกลุ่ม" เท่านั้น แต่ก็สามารถ...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดมอเตอร์ที่ควบคุมโดยอินเวอร์เตอร์จึงไม่ทำงาน?
บทนำ: วิธีแรกคุณสามารถวิเคราะห์สาเหตุตามสถานะที่แสดงบนอินเวอร์เตอร์ได้ เช่น รหัสความผิดปกติแสดงตามปกติหรือไม่ มีรหัสแสดงการทำงานตามปกติ หรือไม่แสดงเลย (ในกรณีไฟเข้า อุปทาน) ) บ่งชี้ว่าการแก้ไข...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อกำหนดวงจรหลักสำหรับตัวแปลงกำลังมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์
ตัวแปลงกำลังเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนมอเตอร์แบบฝืนสวิตช์ และประสิทธิภาพของมันมีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดบางประการสำหรับวงจรหลักด้วย (1) อุปกรณ์สวิตช์หลักจำนวนเล็กน้อยอ่านเพิ่มเติม