มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์สามารถแบ่งออกได้เป็นหลายประเภท

มอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์เป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วชนิดหนึ่งที่พัฒนาขึ้นหลังจากมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสตรงแบบไร้แปรงถ่าน การวิจัยเกี่ยวกับมอเตอร์รีลัคแทนซ์ในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นก่อนหน้านี้และบรรลุผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง ระดับพลังงานของผลิตภัณฑ์มีตั้งแต่หลายวัตต์ไปจนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องใช้ในครัวเรือน การบิน การบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักร ยานพาหนะไฟฟ้า และสาขาอื่นๆ แล้วมีประเภทเฉพาะอะไรบ้าง?
1. มอเตอร์ฝืนสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 3 ประเภทดังนี้
(1) สวิตช์มอเตอร์ฝืน;
(2) มอเตอร์ฝืนแบบซิงโครนัส
(3) มอเตอร์ประเภทอื่น
ทั้งโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์มีขั้วที่โดดเด่น ในมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบซิงโครนัส มีเพียงโรเตอร์เท่านั้นที่มีเสาเด่น และโครงสร้างของสเตเตอร์จะเหมือนกับของมอเตอร์อะซิงโครนัส
ประการที่สอง ประสิทธิภาพของคุณลักษณะของมอเตอร์ฝืนสวิตช์
เนื่องจากเป็นมอเตอร์ควบคุมความเร็วรูปแบบใหม่ มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์จึงมีข้อดีดังต่อไปนี้
(1) ช่วงการควบคุมความเร็วกว้าง การควบคุมมีความยืดหยุ่น และง่ายต่อการรับรู้ถึงลักษณะแรงบิดและความเร็วของข้อกำหนดพิเศษต่างๆ
(2) สะดวกในการผลิตและบำรุงรักษา
(3) ประสิทธิภาพการดำเนินงานสูง เนื่องจากการควบคุมที่ยืดหยุ่นของ SRM จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะตระหนักถึงการควบคุมการประหยัดพลังงานในช่วงความเร็วที่กว้าง
(4) การทำงานสี่เฟส การเบรกแบบสร้างใหม่ ความสามารถที่แข็งแกร่ง
มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และกระบวนการผลิตที่ไม่ซับซ้อน โรเตอร์ไม่มีขดลวดและสามารถทำงานด้วยความเร็วสูงได้ สเตเตอร์เป็นแบบขดลวดเข้มข้น ซึ่งง่ายต่อการฝัง ปลายสั้นและมั่นคง และเชื่อถือได้ในการใช้งาน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงต่างๆ