สวิตช์รีลัคแทนซ์มอเตอร์ควบคุมความเร็วต่ำและสูง

มอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์เป็นอุปกรณ์ควบคุมความเร็วที่สามารถควบคุมขนาดของกระแสสตาร์ทได้ วิธีการควบคุมความเร็วตามปกติคือวิธีการควบคุมการสับในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญจะไม่เข้าใจมัน ต่อไปบทความนี้จะแนะนำคุณโดยละเอียด
เมื่อมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์สตาร์ทหรือทำงานที่ความเร็วต่ำ (ต่ำกว่า 40% ของความเร็วที่กำหนด) ความเร็วจะช้า แรงเคลื่อนไฟฟ้าที่กำลังเคลื่อนที่มีน้อย และ di/dt มีขนาดใหญ่ เพื่อป้องกันกระแสไฟเกินและกระแสไฟพุ่งสูง ระบบนี้จึงจำกัดด้วยการตัดกระแสไฟฟ้า สวิตช์หลอดไฟฟ้าเปิดอยู่ และกระแสไฟจะเพิ่มขึ้น เมื่อกระแสเพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัดบนของกระแสสับ กระแสที่คดเคี้ยวจะถูกตัดออก และกระแสจะลดลง เมื่อกระแสลดลงถึงขีดจำกัดล่างของกระแสสับ สวิตช์ท่อจ่ายไฟจะเปิดอีกครั้ง และกระแสจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง การเปิดและปิดสวิตช์ท่อส่งกำลังซ้ำๆ ทำให้เกิดกระแสชอปเปอร์ที่ผันผวนตามค่ากระแสที่กำหนด
พารามิเตอร์ของโหมดควบคุมความเร็วต่ำของมอเตอร์ฝืนสวิตช์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมุมเปิด มุมปิด แรงดันวงจรหลัก และกระแสเฟส ซึ่งง่ายต่อการเข้าใจด้วยการแนะนำบทความ