สถานการณ์ปัจจุบันของการวิจัยเทคโนโลยีและการพัฒนามอเตอร์รีลัคแทนซ์สวิตช์

การออกแบบการลดเสียงรบกวนของมอเตอร์ฝืนแบบสลับ การออกแบบการลดการสั่นสะเทือน การออกแบบการควบคุมการกระเพื่อมของแรงบิด ไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่ง และการออกแบบกลยุทธ์การควบคุม เป็นจุดศูนย์กลางการวิจัยของ SRM หนึ่งในนั้นคือ การออกแบบกลยุทธ์การควบคุมตามทฤษฎีการควบคุมสมัยใหม่คือการระงับเสียง การสั่นสะเทือน และการบริการระลอกคลื่นแรงบิด
1. เสียงและการสั่นสะเทือนของ SRM จะระงับเสียงและการสั่นสะเทือนของ
switched reluctance motor ซึ่งเป็นคอขวดหลักที่จำกัดการส่งเสริม SRM เนื่องจากโครงสร้างนูนสองชั้น วิธีการควบคุมของฮาล์ฟบริดจ์แบบอสมมาตรและสนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศที่ไม่ใช่ไซน์ซอยด์ SRM จึงมีสัญญาณรบกวนโดยธรรมชาติ การสั่นสะเทือนมีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและมอเตอร์แม่เหล็กถาวร และมี เป็นส่วนประกอบความถี่สูงจำนวนมาก เสียงแหลมคม และพลังทะลุทะลวงก็แข็งแกร่ง แนวคิดการวิจัยเกี่ยวกับการลดเสียงรบกวนและการลดการสั่นสะเทือนโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นหลายทิศทาง:
1) การวิเคราะห์โมดัล ศึกษาอิทธิพลของรูปร่างของเฟรม สเตเตอร์และโรเตอร์ ฝาครอบท้าย ฯลฯ ในแต่ละโหมดลำดับ วิเคราะห์ความถี่ธรรมชาติภายใต้โหมดลำดับแต่ละโหมด ตรวจสอบว่าความถี่กระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่ห่างจากความถี่ธรรมชาติของ มอเตอร์
2) ลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนโดยการเปลี่ยนรูปทรงของสเตเตอร์และโรเตอร์ เช่น การเปลี่ยนจิอาร์ค รูปร่าง ความหนาของแอก การเจาะตำแหน่งคีย์ ร่องเฉียง การเจาะ เป็นต้น
3) มีการประดิษฐ์โครงสร้างมอเตอร์ใหม่ๆ มากมาย แต่ทั้งหมดล้วนมีปัญหา ไม่ว่าการผลิตจะยาก ต้นทุนสูง หรือขาดทุนมาก ล้วนเป็นผลิตภัณฑ์จากห้องปฏิบัติการและสิ่งที่เกิดมาเพื่อวิทยานิพนธ์โดยไม่มีข้อยกเว้น
2. การควบคุมแรงบิดเป็นจังหวะของมอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์
โดยพื้นฐานแล้วเริ่มต้นด้วยการควบคุม ทิศทางทั่วไปคือการควบคุมแรงบิดทันทีหรือปรับปรุงแรงบิดเฉลี่ย มีการควบคุมแบบวงปิดและการควบคุมแบบวงเปิด การควบคุมวงปิดต้องใช้แรงบิดป้อนกลับหรือผ่านกระแส ตัวแปร เช่น แรงดันไฟฟ้าจะคำนวณแรงบิดทางอ้อม และการควบคุมวงเปิดนั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นการค้นหาตาราง
3. การวิจัยเซ็นเซอร์ตำแหน่งของมอเตอร์แบบรีลัคแทนซ์แบบสวิตช์
ทิศทางที่ไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่งเป็นผู้ผลิตกระดาษรายใหญ่ ตามทฤษฎีแล้ว มีวิธีการฉีดฮาร์มอนิก วิธีการทำนายความเหนี่ยวนำ ฯลฯ น่าเสียดายที่ไม่มีเซ็นเซอร์ตำแหน่งในผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่เติบโตเต็มที่ทั้งในและต่างประเทศ ทำไม ฉันคิดว่ามันยังเป็นเพราะความไม่น่าเชื่อถือ ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม ข้อมูลตำแหน่งที่ไม่น่าเชื่อถืออาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและความสูญเสีย ซึ่งเป็นสิ่งที่องค์กรและผู้ใช้ทนไม่ได้ วิธีการตรวจจับตำแหน่งที่เชื่อถือได้ในปัจจุบันของ SRM ได้แก่ เซ็นเซอร์ตำแหน่งความละเอียดต่ำที่แสดงโดยโฟโตอิเล็กทริคสวิตช์และสวิตช์ฮอลล์ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการสับเปลี่ยนของมอเตอร์ในโอกาสทั่วไป และเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงซึ่งแสดงโดยโฟโตอิเล็กทริคเอ็นโค้ดเดอร์และรีโซลเวอร์ ตอบสนองความต้องการการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ข้างต้นเป็นเนื้อหาหลักของมอเตอร์รีลัคแทนซ์แบบสวิตช์ หนึ่งในนั้นคือ รีโซลเวอร์แบบแยกเหมาะมากสำหรับการใช้งาน SRM ซึ่งมีขนาดเล็ก ความแม่นยำสูง และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี ฉันคิดว่านี่เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับ servo SRM ในอนาคต