Njohuri
-
Roli i konvertuesit të frekuencës në kontrollin e motorit
Për produktet motorike, kur ato prodhohen në përputhje të rreptë me parametrat e projektimit dhe parametrat e procesit, diferenca e shpejtësisë së motorëve të të njëjtit specifikim është shumë e vogël, në përgjithësi nuk i kalon dy rrotullime. Për një motor të drejtuar nga një makinë e vetme, shpejtësia e motorit nuk është shumë...Lexo më shumë -
Pse motori duhet të zgjedhë 50HZ AC?
Dridhja e motorit është një nga kushtet aktuale të funksionimit të motorëve. Pra, a e dini pse pajisjet elektrike si motorët përdorin rrymë alternative 50 Hz në vend të 60 Hz? Disa vende në botë, si Mbretëria e Bashkuar dhe Shtetet e Bashkuara, përdorin rrymë alternative 60 Hz, sepse ...Lexo më shumë -
Klasifikimi i llojeve të motorëve
1. Sipas llojit të furnizimit me energji elektrike të punës: Mund të ndahet në motorë DC dhe motorë AC. 1.1 Motorët DC mund të ndahen në motorë DC pa furçë dhe motorë DC me furçë sipas strukturës dhe parimit të punës së tyre. 1.1.1 Motorët DC të krehur mund të ndahen në: magnet i përhershëm...Lexo më shumë -
Cilat janë kërkesat e veçanta për sistemin mbajtës të një motori që ndizet dhe ndalet shpesh dhe rrotullohet përpara dhe mbrapa?
Funksioni kryesor i kushinetës është të mbështesë trupin mekanik rrotullues, të zvogëlojë koeficientin e fërkimit gjatë , dhe të sigurojë saktësinë e rrotullimit të tij. Kushineti i motorit mund të kuptohet se përdoret për të rregulluar boshtin e motorit, në mënyrë që rotori i tij të mund të rrotullohet në drejtim rrethues, dhe në t...Lexo më shumë -
Ligji për ndryshimin proporcional të humbjes motorike dhe kundërmasat e tij
Humbja e motorit AC trefazor mund të ndahet në humbje të bakrit, humbje alumini, humbje hekuri, humbje të humbur dhe humbje të erës. Katër të parat janë humbje të ngrohjes, dhe shuma quhet humbje totale e ngrohjes. Përqindja e humbjes së bakrit, humbjes së aluminit, humbjes së hekurit dhe humbjes së humbur ndaj humbjes totale të nxehtësisë është e ekspozuar...Lexo më shumë -
Analiza dhe masa parandaluese e defekteve të zakonshme të motorëve të tensionit të lartë!
Motori i tensionit të lartë i referohet motorit që funksionon nën frekuencën e fuqisë prej 50 Hz dhe tensionin nominal prej 3kV, 6kV dhe 10kV tension trefazor AC. Ka shumë metoda klasifikimi për motorët e tensionit të lartë, të cilët ndahen në katër lloje: të vogla, të mesme, të mëdha dhe ekstra të mëdha.Lexo më shumë -
Dallimi midis motorëve të vegjël me furçë/pa furçë/shkallë? Mos harroni këtë tabelë
Kur dizajnoni pajisje që përdorin motorë, sigurisht që është e nevojshme të zgjidhni motorin që është më i përshtatshmi për punën e kërkuar. Ky artikull do të krahasojë karakteristikat, performancën dhe karakteristikat e motorëve të krehur, motorëve stepper dhe motorëve pa furça, duke shpresuar të jetë një referencë ...Lexo më shumë -
Çfarë saktësisht "përjetoi" motori përpara se të largohej nga fabrika? 6 pikat kryesore ju mësojnë të zgjidhni një motor me cilësi të lartë!
01 Karakteristikat e procesit të motorit Krahasuar me produktet e përgjithshme të makinerive, motorët kanë një strukturë të ngjashme mekanike dhe të njëjtat procese derdhjeje, farkëtimi, përpunimi, stampimi dhe montimi; Por ndryshimi është më i dukshëm. Motori ka një përçues të veçantë, magnetik...Lexo më shumë -
Kërkesa në rritje për motorë me efikasitet të lartë ka krijuar një kërkesë të madhe për materiale të reja të laminuara motorike
Në tregun tregtar, petëzimi i motorëve zakonisht ndahet në petëzime të statorit dhe laminime me rotorë. Materialet e petëzimit të motorit janë pjesët metalike të statorit dhe rotorit të motorit që grumbullohen, ngjiten dhe lidhen së bashku, në varësi të nevojave të aplikimit. . Laminimi i motorit m...Lexo më shumë -
Humbja e motorit është e lartë, si ta trajtojmë atë?
Kur motori konverton energjinë elektrike në energji mekanike, ai gjithashtu humb një pjesë të vetë energjisë. Në përgjithësi, humbja e motorit mund të ndahet në tre pjesë: humbje e ndryshueshme, humbje fikse dhe humbje e humbur. 1. Humbjet e ndryshueshme ndryshojnë me ngarkesën, duke përfshirë humbjen e rezistencës së statorit (humbjen e bakrit), ...Lexo më shumë -
Marrëdhënia midis fuqisë së motorit, shpejtësisë dhe çift rrotullues
Koncepti i fuqisë është puna e bërë për njësi të kohës. Në kushtet e një fuqie të caktuar, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i ulët është çift rrotullimi dhe anasjelltas. Për shembull, i njëjti motor 1.5 kw, çift rrotullimi i prodhimit të fazës së 6-të është më i lartë se ai i fazës së 4-të. Formula M=9550P/n mund të jetë edhe ne...Lexo më shumë -
Zhvillimi i motorit me magnet të përhershëm dhe aplikimi i tij në fusha të ndryshme!
Motori i magnetit të përhershëm përdor magnet të përhershëm për të gjeneruar fushën magnetike të motorit, nuk kërkon mbështjellje ngacmimi ose rrymë ngacmuese, ka efikasitet të lartë dhe strukturë të thjeshtë dhe është një motor i mirë që kursen energji. Me ardhjen e materialeve me magnet të përhershëm me performancë të lartë dhe t...Lexo më shumë