Cunoştinţe
-
Avantajele funcționării motorului cu reluctanță comutată
Motoarele cu reluctanță comutată economisesc energie și pot îmbunătăți eficient eficiența de lucru a echipamentelor. Pentru a permite tuturor să înțeleagă intuitiv, această lucrare compară troliurile cu sistem de acționare cu motor cu reluctanță comutată, care au multe avantaje de funcționare în comparație cu alte trolii...Citeşte mai mult -
Control de viteză mică și mare a motorului cu reluctanță comutat
Motorul cu reluctanță comutată este un dispozitiv de control al vitezei care poate controla dimensiunea curentului de pornire. Metoda obișnuită de control al vitezei este metoda curentă de control al tăierii. Nu este înțeles de profesioniștii care îl văd. În continuare, acest articol vă va prezenta în detaliu. Când este comutat...Citeşte mai mult -
Structura motorului cu reluctanță comutată
Știm cu toții că motorul cu reluctanță comutată are caracteristicile de economisire a energiei, care este foarte diferită de alte produse similare, care este, de asemenea, strâns legată de structura produsului. Pentru a permite tuturor să înțeleagă mai intuitiv, acest articol prezintă informațiile relevante...Citeşte mai mult -
Comparație între sistemul de acționare a motorului cu reluctanță comutată și sistemul de reglare a vitezei cu frecvență variabilă a motorului asincron
Sistemul de acționare cu motor cu reluctanță comutată are fiabilitate ridicată și performanță excelentă. Este un nou tip de sistem de acționare și înlocuiește treptat alte produse de control al vitezei din domeniul industrial. Acest articol compară acest sistem cu viteza de frecvență variabilă a motorului asincron matur...Citeşte mai mult -
Avantajele de aplicare ale motorului cu reluctanță comutată în troliu
Știm cu toții că troliul este un echipament de sarcină variabilă, iar caracteristicile motorului cu reluctanță comutată sunt foarte evidente în aplicația de mai sus, ceea ce poate îmbunătăți eficient eficiența de lucru a echipamentului. În comparație cu echipamentele similare tradiționale, are următoarea aplicație...Citeşte mai mult -
Situația actuală a cercetării și dezvoltării tehnologice a motorului cu reluctanță comutată
Designul de reducere a zgomotului motorului cu reluctanță comutată, designul de reducere a vibrațiilor, designul de control al ondulației cuplului, niciun senzor de poziție și designul strategiei de control au fost punctele fierbinți de cercetare ale SRM. Printre acestea, proiectarea strategiei de control bazată pe teoria modernă de control este de a suprima zgomotul, vibrațiile...Citeşte mai mult -
Despre sistemul de control al motorului cu reluctanță comutată
Sistemul de control al motorului cu reluctanță comutată Sistemul de control al motorului cu reluctanță comutată poate fi împărțit în trei părți, compuse în principal din convertor de putere, controler și detector de poziție. Fiecare parte joacă un rol diferit, deci efectul pe care îl joacă este și el diferit. 1. Înfăşurarea de excitaţie a...Citeşte mai mult -
Motoarele cu reluctanță comutată pot fi împărțite în mai multe tipuri
Motorul cu reluctanță comutată este un fel de motor de reglare a vitezei dezvoltat după motorul de curent continuu și motorul de curent continuu fără perii. Cercetările asupra motoarelor cu reticență în Regatul Unit și Statele Unite au început mai devreme și au obținut rezultate remarcabile. Nivelul de putere al produsului variază de la câțiva W la s...Citeşte mai mult -
Cum se calculează cuplul motorului cu reluctanță comutată
Motoarele cu reluctanță comutată sunt, în general, preocupate de performanța lor atunci când sunt în uz. Mărimea cuplului reprezintă performanța acestuia. Metoda generală de calcul se bazează pe puterea echipamentului, iar rezultatele calculate vor reprezenta echipamentul. Poți face o mai bună...Citeşte mai mult -
Care sunt avantajele și dezavantajele vehiculelor cu energie pe bază de hidrogen în comparație cu vehiculele electrice pur?
Introducere: În ultimii zece ani, datorită schimbărilor de mediu, automobilele s-au dezvoltat în trei direcții majore: păcură, vehicule pur electrice și celule de combustibil, în timp ce vehiculele pur electrice și vehiculele cu combustibil cu hidrogen aparțin în prezent doar grupurilor de „nișă”. Dar se poate...Citeşte mai mult -
De ce nu funcționează motorul controlat de invertor?
Introducere: În prima metodă, puteți analiza motivul în funcție de starea afișată pe invertor, cum ar fi dacă codul de eroare este afișat normal, dacă există un cod care rulează normal sau nimic (în cazul puterii de intrare) alimentare) ) indică faptul că rectificarea...Citeşte mai mult -
Cerințe ale circuitului principal pentru convertoarele de putere ale motoarelor cu reluctitate comutată
Convertorul de putere este o parte importantă a sistemului de antrenare a motorului cu reluctanță comutată, iar performanța sa are un impact important asupra eficienței de lucru și a fiabilității motorului, astfel încât are și anumite cerințe pentru circuitul său principal. (1) Un număr mic de comutatoare principale...Citeşte mai mult