Motorul cu reluctanță comutată este un dispozitiv de control al vitezei care poate controla dimensiunea curentului de pornire. Metoda obișnuită de control al vitezei este metoda curentă de control al tăierii. Nu este înțeles de profesioniștii care îl văd. În continuare, acest articol vă va prezenta în detaliu.
Când motorul cu reluctanță comutat pornește sau funcționează la viteză mică (sub 40% din viteza nominală), viteza este lentă, forța electromotoare în mișcare este mică și di/dt este mare. Pentru a preveni eventualele supracurent și vârfuri mari de curent, acest sistem adoptă limitarea prin tăierea curentului. Comutatorul tubului de alimentare este pornit, iar curentul crește. Când curentul crește până la limita superioară a curentului de tăiere, curentul înfășurării este întrerupt și curentul scade. Când curentul scade la limita inferioară a curentului de tăiere, comutatorul tubului de alimentare este pornit din nou, iar curentul crește din nou. Pornirea și oprirea în mod repetat a comutatorului tubului de alimentare formează un curent chopper care fluctuează în jurul unei valori date de curent.
Parametrii modului de control la viteză mică a motorului cu reluctanță comutată includ în principal unghiul de pornire, unghiul de oprire, tensiunea circuitului principal și curentul de fază, care sunt mai ușor de înțeles odată cu introducerea articolului.
Ora postării: mai-04-2022