Iðnaðarfréttir
-
Hvernig á að velja og passa við fasta legan í mótorlagakerfinu?
Við val á föstum enda mótorlagerstoðarinnar (nefndur fastur), skal hafa eftirfarandi þætti í huga: (1) Nákvæmnisstýringarkröfur drifbúnaðarins; (2) Hleðsla eðli mótordrifsins; (3) Legur eða legusamsetning Verður að geta þolað...Lestu meira -
Reglur um leyfilegan ræsingartíma og biltíma rafmótora
Einn af þeim aðstæðum sem mest óttast um í rafvélafræðilegri kembiforrit er að brenna mótorinn. Ef rafrásin eða vélræn bilun á sér stað mun mótorinn brenna út ef þú ert ekki varkár þegar þú prófar vélina. Fyrir þá sem eru óreyndir, hvað þá hversu kvíðafullir, svo það er nauðsynlegt...Lestu meira -
Hvernig á að auka stöðugt hraðastjórnunarsvið ósamstilltra mótora
Hraðasvið bíldrifsmótorsins er oft tiltölulega breitt, en nýlega komst ég í samband við verkfræðibílaverkefni og fannst kröfur viðskiptavinarins vera mjög krefjandi. Það er ekki þægilegt að segja tiltekna gögnin hér. Almennt séð er nafnafl sjö...Lestu meira -
Ef bolstraumsvandamálið er leyst mun öryggi stóra mótorlagarkerfisins batna á áhrifaríkan hátt
Mótorinn er ein algengasta vélin og það er tæki sem breytir rafsegulorku í vélræna orku. Í orkubreytingarferlinu geta sumir einfaldir og flóknir þættir valdið því að mótorinn myndar skaftstrauma í mismiklum mæli, sérstaklega fyrir stóra mótora, Fyrir h...Lestu meira -
Hvernig á að velja og passa við hraða mótorsins?
Mótorafl, málspenna og tog eru nauðsynlegir þættir fyrir val á afköstum mótors. Meðal þeirra, fyrir mótora með sama afl, er stærð togsins beintengd við hraða mótorsins. Fyrir mótora með sama nafnafli, því hærra sem nafnhraðinn er, því minni er stærðin, ...Lestu meira -
Hvaða þættir munu hafa áhrif á byrjunarafköst ósamstilltra mótora?
Fyrir hreyfla með breytilegri tíðni er ræsing mjög auðvelt verkefni, en fyrir ósamstillta hreyfla er ræsing alltaf mjög mikilvægur mælikvarði á rekstrarafköst. Meðal afkastabreyta ósamstilltra mótora eru upphafsvægið og upphafsstraumurinn mikilvægir vísbendingar sem endurspegla s...Lestu meira -
Í hagnýtum forritum, hvernig á að velja nafnspennu mótorsins?
Málspenna er mjög mikilvægur breytuvísitala mótorvara. Fyrir mótornotendur, hvernig á að velja spennustig mótorsins er lykillinn að mótorvali. Mótorar af sömu aflstærð geta haft mismunandi spennustig; eins og 220V, 380V, 400V, 420V, 440V, 660V og 690V í lágspennumóti...Lestu meira -
Út frá hvaða frammistöðu getur notandinn metið hvort mótorinn sé góður eða slæmur?
Sérhver vara hefur hæfi sína fyrir frammistöðu og svipaðar vörur hafa frammistöðuhneigð sína og sambærilega háþróaða eðli. Fyrir mótorvörur eru uppsetningarstærð, málspenna, nafnafl, nafnhraði osfrv. mótorsins grunnkröfur alhliða, og byggt á þessum virkni...Lestu meira -
Grunnþekking á sprengivörnum mótorum
Grunnþekking á sprengifimum mótorum 1. Gerð af sprengivörnum mótor Hugmynd: Svokallaður sprengiheldur mótor vísar til mótorsins sem gerir nokkrar sprengiheldar ráðstafanir til að tryggja að hægt sé að nota hann á öruggan hátt á sprengihættulegum stöðum . Hægt er að skipta sprengivörnum mótorum í...Lestu meira -
Næsta kynslóð af varanlegum segulmótorum mun ekki nota sjaldgæfar jörð?
Tesla hefur nýlega tilkynnt að næsta kynslóð af varanlegum segulmótorum sem eru stilltir á rafknúin farartæki þeirra muni alls ekki nota sjaldgæf jarðefni! Tesla slagorð: Varanlegir segullar af sjaldgæfum jörðum er algjörlega útrýmt er þetta raunverulegt? Reyndar, árið 2018, ...Lestu meira -
Fínstilltu mótorstýringarkerfið og 48V rafdrifskerfið fær nýtt líf
Kjarninn í rafstýringu rafknúinna ökutækja er mótorstýring. Í þessari grein er meginreglan um að byrja með stjörnu-drifi, sem almennt er notuð í iðnaði, notuð til að hámarka stjórnun rafknúinna ökutækja, þannig að 48V rafdrifskerfi geti orðið aðalform 10-72KW mótorafls. Frammistaðan á...Lestu meira -
Af hverju er mótorinn stundum veikur?
350KW aðalmótor á vírteiknivél, rekstraraðili tilkynnti að mótorinn væri leiðinlegur og gæti ekki dregið vírinn. Eftir komuna á staðinn fann prófunarvélin að mótorinn hafði augljóst bilunarhljóð. Losaðu álvírinn frá toghjólinu og mótorinn getur...Lestu meira