Þekking
-
Kostir kveiktrar tregðumótors
Skiptir tregðumótorar eru orkusparandi og geta í raun bætt skilvirkni búnaðar. Til að gera öllum kleift að skilja innsæi, ber þetta blað saman vindurnar með kveikt tregðu mótor drifkerfi, sem hefur marga rekstrarkosti samanborið við aðra vinda...Lestu meira -
Skiptur tregðumótor lág- og háhraðastýring
Skiptur tregðumótor er hraðastýringarbúnaður sem getur stjórnað stærð upphafsstraumsins. Venjuleg hraðastýringaraðferð er núverandi höggstýringaraðferð. Það er ekki skilið af fagfólki sem sér það. Næst mun þessi grein kynna þig í smáatriðum. Þegar skipt var um...Lestu meira -
Uppbygging kveikts tregðumótors
Við vitum öll að kveikt tregðu mótor hefur eiginleika orkusparnaðar, sem er mjög frábrugðið öðrum svipuðum vörum, sem einnig er nátengd uppbyggingu vörunnar. Til að láta alla skilja betur, kynnir þessi grein viðeigandi i...Lestu meira -
Samanburður á kveikt tregðu mótor drifkerfi og ósamstilltu mótor breytilegri tíðni hraðastjórnunarkerfi
Kveikt tregðu mótor drifkerfi hefur mikla áreiðanleika og framúrskarandi frammistöðu. Það er ný gerð drifkerfis og kemur smám saman í stað annarra hraðastýringarvara á iðnaðarsviðinu. Þessi grein ber þetta kerfi saman við þroskaðan ósamstilltan mótor breytilegan tíðnihraða ...Lestu meira -
Notkun kostir kveikt tregðu mótor í vindu
Við vitum öll að vindan er búnaður með breytilegum álagi og einkenni kveikt tregðu mótorsins eru mjög augljós í ofangreindu forritinu, sem getur í raun bætt vinnuskilvirkni búnaðarins. Í samanburði við hefðbundinn svipaðan búnað hefur hann eftirfarandi app...Lestu meira -
Núverandi staða tæknirannsókna og þróunar á kveiktum tregðumótor
Hönnun með snúningi á mótor hávaðaminnkandi, titringsminnkandi hönnun, toggárastýringarhönnun, enginn stöðuskynjari og hönnun stjórnunarstefnu hafa verið rannsóknarstöðvar SRM. Meðal þeirra er stjórnunarstefnuhönnun byggð á nútíma stjórnunarkenningum að bæla hávaða, titring ...Lestu meira -
Um Kveikt mótorstýrikerfi
Skipta tregðu mótors stjórnkerfi Skipta tregðu mótor stjórnkerfi má skipta í þrjá hluta, aðallega samsett af aflbreytir, stjórnandi og stöðuskynjara. Hver hluti gegnir öðru hlutverki, þannig að áhrifin sem hann hefur eru líka mismunandi. 1. Örvunarvindan af...Lestu meira -
Skipta tregðumótora má skipta í nokkrar gerðir
Skiptur tregðumótor er eins konar hraðastýrandi mótor þróaður eftir DC mótor og burstalausum DC mótor. Rannsóknir á tregðumótorum í Bretlandi og Bandaríkjunum hófust fyrr og náðu ótrúlegum árangri. Aflmagn vörunnar er á bilinu frá nokkrum W til s...Lestu meira -
Hvernig á að reikna út tog á kveiktum tregðumótor
Skiptir tregðumótorar hafa almennt áhyggjur af frammistöðu sinni þegar þeir eru í notkun. Stærð togsins sýnir frammistöðu þess. Almenna útreikningsaðferðin byggir á krafti búnaðarins og reiknaðar niðurstöður munu tákna búnaðinn. Þú getur gert betri...Lestu meira -
Hverjir eru kostir og gallar vetnisorkuökutækja samanborið við hrein rafknúin farartæki?
Inngangur: Á undanförnum tíu árum, vegna umhverfisbreytinga, hafa bifreiðar þróast í þrjár megin áttir: eldsneytisolíu, hrein rafknúin farartæki og efnarafal, á meðan hrein rafknúin farartæki og vetniseldsneytisbílar tilheyra aðeins „sess“ hópum. En það getur...Lestu meira -
Af hverju virkar mótorinn sem er stjórnað af inverterinu ekki?
Inngangur: Í fyrstu aðferðinni er hægt að greina ástæðuna í samræmi við stöðuna sem birtist á inverterinu, svo sem hvort bilunarkóði birtist venjulega, hvort það sé keyrandi kóði sem birtist venjulega eða ekkert (ef um inntak er að ræða framboð) ) gefur til kynna að leiðrétting...Lestu meira -
Kröfur um aðalrás fyrir aflbreyta með rofnum mótor
Aflbreytirinn er mikilvægur þáttur í drifkerfinu með kveikt tregðu mótor og afköst hans hafa mikilvæg áhrif á skilvirkni og áreiðanleika mótorsins, þannig að hann hefur einnig ákveðnar kröfur um aðalrásina. (1) Lítið magn af aðalrofum...Lestu meira