Skiptur tregðumótor er hraðastýringarbúnaður sem getur stjórnað stærð upphafsstraumsins. Venjuleg hraðastýringaraðferð er núverandi höggstýringaraðferð. Það er ekki skilið af fagfólki sem sér það. Næst mun þessi grein kynna þig í smáatriðum.
Þegar kveikti tregðumótorinn fer í gang eða keyrir á lágum hraða (undir 40% af nafnhraðanum), er hraðinn hægur, rafkrafturinn á hreyfingu er lítill og di/dt er stór. Til að koma í veg fyrir mögulega ofstraum og stóra strauma, notar þetta kerfi takmarkað af straumhögg. Kveikt er á rafmagnsrörrofanum og straumurinn hækkar. Þegar straumurinn fer upp að efri mörkum höggstraumsins er vindstraumurinn skorinn af og straumurinn lækkar. Þegar straumurinn fellur niður í neðri mörk höggstraumsins er kveikt á rafmagnsrörrofanum aftur og straumurinn hækkar aftur. Með því að kveikja og slökkva endurtekið á rofanum fyrir rafmagnsrör myndast straumur sem sveiflast í kringum tiltekið straumgildi.
Færibreytur lághraðastýringarhams kveiktrar tregðumótorsins innihalda aðallega kveikjuhorn, slökkvihorn, aðalrásarspennu og fasastraum, sem er auðveldara að skilja með kynningu á greininni.
Pósttími: maí-04-2022