Við vitum öll að kveikt tregðu mótor hefur eiginleika orkusparnaðar, sem er mjög frábrugðið öðrum svipuðum vörum, sem einnig er nátengd uppbyggingu vörunnar. Til að láta alla skilja betur, kynnir þessi grein viðeigandi upplýsingar um uppbygginguna í smáatriðum.
Skiptir tregðumótorar mynda tog með því að laða að segulmagnaðir áberandi pólsnúningur að segulsviði statorsins. Hins vegar er fjöldi statorskauta tiltölulega lítill. Segulmagn snúningsins er verulega einfaldara vegna tannsniðsins frekar en innri flæðishindrun. Mismunur á fjölda skauta í statornum og snúningnum veldur vernier áhrifunum og snúningurinn snýst venjulega í gagnstæðar áttir og á mismunandi hraða við statorsviðið. Venjulega er púlsandi DC örvun notuð, sem þarf sérstakan inverter til að starfa. Skiptir tregðumótorar eru einnig verulega bilunarþolnir. Án segla er ekkert stjórnlaust tog, straumur og stjórnlaus myndun á miklum hraða við vindabilunaraðstæður. Einnig, vegna þess að fasarnir eru rafóháðir, getur mótorinn starfað með minni afköstum ef þess er óskað, en þegar einn eða fleiri fasar eru óvirkir eykst togi gára mótorsins. Þetta getur verið gagnlegt ef hönnuðurinn þarf bilanaþol og offramboð. Einföld uppbygging gerir það endingargott og ódýrt í framleiðslu. Engin dýr efni eru nauðsynleg, látlausu stálsnúningarnir eru fullkomnir fyrir mikinn hraða og erfiðar aðstæður. Skammtímar stator spólur draga úr hættu á skammhlaupi. Að auki geta endabeygjurnar verið mjög stuttar, þannig að mótorinn er fyrirferðarlítill og forðast óþarfa stator tap.
Skiptir tregðumótorar eru tilvalnir fyrir margs konar notkun og eru í auknum mæli notaðir í meðhöndlun þungra efna vegna mikils brots og ofhleðslu togs, þar sem aðalvandamálið við vörur er hljóðræn hávaði og titringur. Þessu er hægt að stjórna með nákvæmri vélrænni hönnun, rafeindastýringum og hvernig mótorinn er hannaður til að nota.
Birtingartími: 29. apríl 2022