El diseño de reducción de ruido del motor de reluctancia conmutada, el diseño de reducción de vibración, el diseño de control de ondulación del par, el diseño sin sensor de posición y el diseño de estrategia de control han sido los puntos críticos de investigación de SRM. Entre ellos, el diseño de la estrategia de control basado en la teoría de control moderna es suprimir el ruido, la vibración...
Leer más