+86 18606382728
sales@xdmotor.tech
English
Trang chủ
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Xem nhà máy
Nhân viên
Lịch sử
Tôn kính
Câu hỏi thường gặp
Tải xuống
Các sản phẩm
EV
Trục sau
Trục sau EV
Xe điện mini
Xe điện tốc độ thấp
Xe hậu cần
Động cơ DC
Phụ tùng xe điện
Động cơ điện
Động cơ xoay chiều
Băng hình
Video công ty
Video sản phẩm
Tin tức
Kiến thức
tin tức công ty
Tin tức ngành
Liên hệ
Trang chủ
Tin tức
Tin tức
Phân tích tiết kiệm năng lượng của động cơ nam châm vĩnh cửu hiệu suất siêu cao thay thế động cơ không đồng bộ Y2
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-18
Lời nói đầu Hiệu suất và hệ số công suất là hai khái niệm khác nhau. Hiệu suất của động cơ đề cập đến tỷ lệ giữa công suất đầu ra trục của động cơ với công suất được động cơ hấp thụ từ lưới điện và hệ số công suất đề cập đến tỷ lệ công suất hoạt động của động cơ với công suất biểu kiến...
Đọc thêm
Chia sẻ trường hợp rung động cơ
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-17
Bạn tốt của cô Shen, ông già W, làm việc ở một tiệm sửa chữa nào đó. Vì cùng chuyên ngành nên cả hai đương nhiên có nhiều chủ đề về động cơ bị lỗi hơn. Cô Shen cũng có vinh dự và cơ hội được chứng kiến những trường hợp lỗi động cơ. Đơn vị của họ đã thực hiện một động cơ cánh quạt bằng nhôm đúc H355 2P 280kW. Khách hàng...
Đọc thêm
Nghiên cứu tổn hao lõi của stato động cơ thép silic cao có xét đến nhiệt độ và ứng suất nén
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-15
Do lõi động cơ thường bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố vật lý khác nhau như từ trường, trường nhiệt độ, trường ứng suất và tần số trong quá trình làm việc; đồng thời, các yếu tố gia công khác nhau như ứng suất dư sinh ra khi dập và cắt các tấm thép silic,…
Đọc thêm
Suy nghĩ viển vông đằng sau việc Tesla “loại bỏ đất hiếm”
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-14
Tesla giờ đây không chỉ có ý định lật đổ thị trường xe điện mà còn chuẩn bị vạch đường cho ngành điện và thậm chí cả ngành công nghệ đằng sau nó. Tại hội nghị nhà đầu tư toàn cầu của Tesla “Grand Plan 3” vào ngày 2 tháng 3, Colin Campbell, phó chủ tịch hệ thống truyền động của Tesla ...
Đọc thêm
Làm thế nào để chọn một động cơ “vật liệu thật”?
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-13
Làm sao để mua được động cơ chính hãng với giá hợp lý, làm sao để phân biệt được chất lượng của động cơ? Có rất nhiều nhà sản xuất động cơ, chất lượng và giá cả cũng khác nhau. Mặc dù nước tôi đã xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật cho việc sản xuất và thiết kế động cơ nhưng nhiều công ty có...
Đọc thêm
Hỏi đáp chi tiết về công nghệ động cơ, thu thập quyết đoán!
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-12
Việc vận hành an toàn máy phát điện đóng vai trò quyết định trong việc đảm bảo hoạt động bình thường và chất lượng điện năng của hệ thống điện, đồng thời bản thân máy phát điện cũng là một bộ phận điện rất có giá trị. Vì vậy, cần lắp đặt một thiết bị bảo vệ rơle có hiệu suất hoàn hảo...
Đọc thêm
Động cơ trục bánh xe được sản xuất hàng loạt! Schaeffler sẽ giao hàng cho lứa khách hàng đầu tiên trên thế giới!
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-10
PR Newswire: Với sự phát triển nhanh chóng của quy trình điện khí hóa, Schaeffler đang nhanh chóng thúc đẩy quy trình sản xuất hàng loạt hệ thống dẫn động trục bánh xe. Năm nay, ít nhất ba nhà sản xuất xe đô thị sẽ sử dụng các sản phẩm động cơ bánh xe Schaeffler trong các mẫu xe sản xuất hàng loạt của họ...
Đọc thêm
Tại sao động cơ cực thấp có nhiều lỗi pha-pha hơn?
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-08
Lỗi pha-pha là lỗi điện chỉ xảy ra ở cuộn dây động cơ ba pha. Từ số liệu thống kê về các động cơ bị lỗi, có thể thấy rằng về mặt sự cố giữa các pha, các sự cố của động cơ hai cực tương đối tập trung và hầu hết xảy ra ở hai đầu cuộn dây. Từ ...
Đọc thêm
Lỗ tâm của trục động cơ có phải là tiêu chuẩn bắt buộc không?
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-07
Lỗ trung tâm của trục động cơ là điểm chuẩn của quá trình gia công trục và rôto. Lỗ trung tâm trên trục là tham chiếu định vị cho trục động cơ và rôto quay, mài và các quy trình xử lý khác. Chất lượng của lỗ trung tâm có ảnh hưởng lớn đến kết quả...
Đọc thêm
Dòng không tải của động cơ phải nhỏ hơn dòng tải?
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-06
Từ việc phân tích hai trạng thái trực quan là không tải và có tải, về cơ bản có thể coi rằng ở trạng thái tải của động cơ, do nó kéo tải nên sẽ tương ứng với dòng điện lớn hơn, nghĩa là, dòng tải của động cơ sẽ lớn hơn dòng không tải...
Đọc thêm
Nguyên nhân vòng bi động cơ quay vòng là gì?
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-05
Một công ty nào đó cho biết một lô động cơ bị hỏng hệ thống ổ trục. Buồng chịu lực của nắp cuối có vết xước rõ ràng, lò xo sóng trong buồng chịu lực cũng có vết xước rõ ràng. Đánh giá từ bề ngoài của lỗi, đây là sự cố điển hình của vòng ngoài của b...
Đọc thêm
Làm thế nào để phát hiện vấn đề chất lượng của cuộn dây động cơ càng sớm càng tốt
bởi quản trị viên vào ngày 23-04-03
Cuộn dây là một yếu tố rất quan trọng trong quá trình sản xuất và gia công động cơ. Cho dù đó là tính chính xác của dữ liệu cuộn dây động cơ hay sự tuân thủ hiệu suất cách điện của cuộn dây động cơ thì đó là một chỉ số quan trọng phải được đánh giá cao trong quá trình sản xuất. Dưới ...
Đọc thêm
<<
< Trước đó
5
6
7
8
9
10
11
Tiếp theo >
>>
Trang 8 / 35
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu