വാർത്ത
-
മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റ് പ്രശ്നം
ഇപ്പോൾ EPU ഉം EMA ഉം കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഫീൽഡിൽ ഒരു പ്രാക്ടീഷണർ എന്ന നിലയിൽ, മോട്ടോറുകളെ കുറിച്ച് അടിസ്ഥാനപരമായ ഒരു ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇന്ന് സെർവോ മോട്ടറിൻ്റെ ആരംഭ കറൻ്റിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ചുരുക്കമായി സംസാരിക്കാം. 1 മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറൻ്റ് സാധാരണ w...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, ഫിക്സഡ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താം?
മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ടിൻ്റെ നിശ്ചിത അറ്റം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് (ഫിക്സഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു), ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം: (1) ഓടിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകൾ; (2) മോട്ടോർ ഡ്രൈവിൻ്റെ ലോഡ് സ്വഭാവം; (3) ബെയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് കോമ്പിനേഷൻ ഇതിനോട് പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയണം...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ അനുവദനീയമായ പ്രാരംഭ സമയത്തിൻ്റെയും ഇടവേള സമയത്തിൻ്റെയും നിയന്ത്രണങ്ങൾ
ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഡീബഗ്ഗിംഗിലെ ഏറ്റവും ഭയാനകമായ ഒരു സാഹചര്യം മോട്ടോർ കത്തുന്നതാണ്. ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടോ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറോ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മെഷീൻ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ കത്തിക്കും. അനുഭവപരിചയമില്ലാത്തവർക്ക്, എത്രമാത്രം ഉത്കണ്ഠയുണ്ടെന്ന് പറയട്ടെ, അതിനാൽ ഇത് ആവശ്യമാണ് ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ സ്ഥിരമായ പവർ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ പരിധി എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം
കാർ ഡ്രൈവ് മോട്ടറിൻ്റെ സ്പീഡ് റേഞ്ച് പലപ്പോഴും താരതമ്യേന വിശാലമാണ്, എന്നാൽ അടുത്തിടെ ഞാൻ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹന പ്രോജക്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ വളരെ ആവശ്യപ്പെടുന്നതായി തോന്നി. ഇവിടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റ പറയുന്നത് സൗകര്യപ്രദമല്ല. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, റേറ്റുചെയ്ത പവർ സെവ് ആണ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഷാഫ്റ്റ് കറൻ്റ് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചാൽ, വലിയ മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും
മോട്ടോർ ഏറ്റവും സാധാരണമായ യന്ത്രങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, അത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഊർജ്ജ പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലളിതവും സങ്കീർണ്ണവുമായ ചില ഘടകങ്ങൾ മോട്ടോർ വ്യത്യസ്ത അളവുകളിൽ ഷാഫ്റ്റ് വൈദ്യുതധാരകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ മോട്ടോറുകൾക്ക്, h...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ സ്പീഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പൊരുത്തപ്പെടുത്താം?
മോട്ടോർ പവർ, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, ടോർക്ക് എന്നിവ മോട്ടോർ പെർഫോമൻസ് സെലക്ഷന് അത്യാവശ്യ ഘടകങ്ങളാണ്. അവയിൽ, ഒരേ ശക്തിയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ടോർക്കിൻ്റെ അളവ് മോട്ടറിൻ്റെ വേഗതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരേ റേറ്റുചെയ്ത പവർ ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, ചെറിയ വലിപ്പം, ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രാരംഭ പ്രകടനത്തെ എന്ത് ഘടകങ്ങൾ ബാധിക്കും?
വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾക്ക്, ആരംഭിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമുള്ള കാര്യമാണ്, എന്നാൽ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, ആരംഭിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ നിർണായകമായ പ്രവർത്തന പ്രകടന സൂചകമാണ്. അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകളിൽ, ആരംഭ ടോർക്കും ആരംഭ കറൻ്റും s...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പരാമീറ്റർ സൂചികയാണ്. മോട്ടോർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, മോട്ടറിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് ലെവൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നത് മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്. ഒരേ പവർ സൈസിലുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വോൾട്ടേജ് ലെവലുകൾ ഉണ്ടാകാം; 220V, 380V, 400V, 420V, 440V, 660V, 690V എന്നിവ ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടിൽ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഏത് പ്രകടനത്തിൽ നിന്നാണ് മോട്ടോർ നല്ലതോ ചീത്തയോ എന്ന് ഉപയോക്താവിന് വിലയിരുത്താൻ കഴിയുക?
ഏതൊരു ഉൽപ്പന്നത്തിനും പ്രകടനത്തിന് അതിൻ്റെ അനുയോജ്യതയുണ്ട്, സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് അതിൻ്റെ പ്രകടന പ്രവണതയും താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വിപുലമായ സ്വഭാവവുമുണ്ട്. മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, മോട്ടറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പം, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത പവർ, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത മുതലായവ അടിസ്ഥാന സാർവത്രിക ആവശ്യകതകളാണ്, ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവ്
സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അടിസ്ഥാന അറിവ് . പൊട്ടിത്തെറിക്കാത്ത മോട്ടോറുകളെ വിഭജിക്കാം...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ജഡത്വവും
മോട്ടോർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വളരെ ലളിതമാണ്, മാത്രമല്ല വളരെ സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. ഇത് വളരെയധികം സൗകര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ തരം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഫലം ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, അനുഭവം ഏറ്റവും വേഗതയുള്ളതാണ്. മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈൻ ഓട്ടോമേഷൻ വ്യവസായത്തിൽ, മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമായ ഒരു പ്രശ്നമാണ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
അടുത്ത തലമുറയിലെ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ അപൂർവ ഭൂമി ഉപയോഗിക്കില്ലേ?
തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അടുത്ത തലമുറയിലെ സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ അപൂർവമായ എർത്ത് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കില്ലെന്ന് ടെസ്‌ല ഇപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു! ടെസ്‌ല മുദ്രാവാക്യം: അപൂർവ ഭൂമിയിലെ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതായി, ഇത് യഥാർത്ഥമാണോ? വാസ്തവത്തിൽ, 2018 ൽ ...കൂടുതൽ വായിക്കുക