Вести од индустријата
-
Дали моторот со висока ефикасност треба да користи ротор од бакарна шипка?
За корисниците на мотори, додека обрнуваат внимание на индикаторите за ефикасност на моторот, тие обрнуваат внимание и на набавната цена на моторите; додека производителите на мотори, додека ги реализираат и исполнуваат барањата на стандардите за енергетска ефикасност на моторот, обрнуваат внимание на производните трошоци на моторите. Затоа...Прочитајте повеќе -
Дали има некои посебни барања за љубителите на мотори отпорни на експлозија во споредба со обичните мотори?
Особеноста на работните услови на моторите отпорни на експлозија е тоа што во околината има запаливи и експлозивни материјали или мешавини на експлозивни гасови. Рудниците за јаглен, снабдувањето со нафта и гас, петрохемиската и хемиската индустрија и други места треба да изберат експлозија...Прочитајте повеќе -
Разлики помеѓу хидраулични и електрични мотори
Во физичка смисла, електричниот мотор е нешто што ја претвора енергијата во движење на некој вид машински дел, било да е тоа автомобил, печатач. Ако моторот престане да се врти во истиот момент, светот би бил незамислив. Електричните мотори се сеприсутни во современото општество, а инженерите произведоа...Прочитајте повеќе -
Специфични стандарди за класификација за трифазни асинхрони мотори
Трифазните асинхрони мотори главно се користат како мотори за возење на различни производствени машини, како што се: вентилатори, пумпи, компресори, машински алати, машини за лесна индустрија и рударство, млакачи и пулверизатори во земјоделското производство, машини за преработка во земјоделски и споредни производи. .Прочитајте повеќе -
Кои се „големите три електрика“ на возилата со нова енергија?
Вовед: Од функционална гледна точка, новиот енергетски контролер на електрично возило ја претвора директната струја на новата енергетска батерија за напојување на електричното возило во наизменична струја на погонскиот мотор, комуницира со контролорот на возилото преку системот за комуникација и в. .Прочитајте повеќе -
Какво масло за подмачкување треба да се користи за мотори за намалување на брзината!
Подмачкувањето на моторот со намалување на брзината е важен дел од одржувањето на редуктор. Кога избираме да користиме масло за подмачкување на мотори со пренос, треба да знаеме кој вид масло за подмачкување е погодно за мотори со пренос. Следно, XINDA MOTOR ќе зборува за изборот на масло за подмачкување за редуктори на брзини, ...Прочитајте повеќе -
Причини за механички шум на трифазен асинхрон мотор
Главната причина за механички шум: Механичкиот шум што го создава трифазниот асинхрон мотор е главно бучава од дефект на лежиштето. Под дејство на силата на оптоварување, секој дел од лежиштето се деформира, а напрегањето предизвикано од ротациона деформација или фрикциона вибрација на преносот...Прочитајте повеќе -
Вештините за одржување на редуктор се споделени со вас
Редукторот треба да одговара на брзината и да го пренесува вртежниот момент помеѓу главниот двигател и работната машина или погонот. Редукторот е релативно прецизна машина. Целта на неговото користење е да се намали брзината и да се зголеми вртежниот момент. Сепак, работната средина на редуктор е доста ...Прочитајте повеќе -
Структурни карактеристики и работни карактеристики на планетарен редуктор
XINDA развива редукторски менувачи, мотори за микро редукција, планетарни редуктори и други производи за погон на брзини. Производите поминале различни тестови како што се ниска температура и бучава, а квалитетот на производот е загарантиран. Следното е вовед во структурните карактеристики и во...Прочитајте повеќе -
Како да го смените маслото на моторот на менувачот? Кои се методите на промена на маслото за редуктор?
Редукторот е механизам за пренос на моќност кој го користи конверторот на брзината на менувачот за да го намали бројот на вртежи на моторот до саканиот број на вртежи и да добие поголем вртежен момент. Главните функции на редукторот се: 1) Намалување на брзината и зголемување на излезниот вртежен момент при...Прочитајте повеќе -
Опсегот на примена и принципот на работа на моторот на сопирачките
Моторите на сопирачките, познати и како електромагнетни мотори за сопирачки и асинхрони мотори на сопирачките, се целосно затворени, асинхрони мотори со ладење со вентилатор, со верверица со електромагнетни сопирачки со еднонасочна струја. Моторите на сопирачките се поделени на мотори за сопирачки со еднонасочна струја и мотори за сопирачки со наизменична струја. Моторот за сопирачки за еднонасочна струја треба да се инсталира со...Прочитајте повеќе -
Дискутирајте за срцето на идните високотехнолошки автомобили - моторен менувач
Сега развојот на електричните возила станува сè побрз и побрз, а истражувањето и развојот на моторите на електричните возила го привлече вниманието на сите, но има многу малку луѓе кои навистина ги разбираат моторите на електричните возила. Уредникот собира многу информации за ...Прочитајте повеќе