Þekking
-
Fjórhjóla lághraða rafknúin ökutæki: Svör við spurningum sem tengjast stjórnanda
Í fyrsta lagi skulum við líta stuttlega á fjögurra hjóla lághraða rafknúinn ökutækisstýringu: Til hvers hann er notaður: Hann er ábyrgur fyrir að stjórna aðal háspennu (60/72 volta) hringrásum alls ökutækisins og ber ábyrgð á því. fyrir þrjú notkunarskilyrði ökutækisins: áfram, aftur...Lestu meira -
Hvers vegna er hámarksdrægi lághraða rafbíla aðeins 150 kílómetrar? Það eru fjórar ástæður
Lághraða rafknúin ökutæki, í víðum skilningi, eru öll rafknúin ökutæki á tveimur, þremur hjólum og fjórhjólum með hraða undir 70 km/klst. Í þröngum skilningi er átt við fjórhjóla vesp fyrir aldraða. Efnið sem fjallað er um í þessari grein í dag snýst einnig um fjögurra...Lestu meira -
Afleiðingar rangstöðu á mótor stator og snúðskjarna
Mótornotendur hafa meiri áhyggjur af beitingaráhrifum mótora, en mótorframleiðendur og viðgerðaraðilar hafa meiri áhyggjur af öllu ferlinu við framleiðslu og viðgerðir mótora. Aðeins með því að meðhöndla alla hlekki vel er hægt að tryggja að heildarafköst mótorsins uppfylli kröfur ...Lestu meira -
Leystu vandamálin sem stafa af notkun rafknúinna ökutækja með því að skipta um rafhlöður rafbíla
Leið: National Renewable Energy Laboratory (NREL) greinir frá því að bensínbíll kosti $0,30 á mílu, en rafknúið ökutæki með drægni upp á 300 mílur kostar $0,47 á mílu, eins og sýnt er í töflunni hér að neðan. Þetta felur í sér upphafskostnað ökutækja, bensínkostnað, rafmagnskostnað og...Lestu meira -
Ræddu um skoðanir þínar á hönnun eins-pedali ham
One Padel háttur rafknúinna ökutækja hefur alltaf verið heitt umræðuefni. Hver er nauðsyn þessarar stillingar? Gæti verið auðvelt að slökkva á þessum eiginleika og valda slysi? Ef það er ekki vandamál með hönnun bílsins, eru öll slys á ábyrgð bíleigandans sjálfs? Í dag vil ég t...Lestu meira -
Ítarleg greining á kínverskum rafhleðsluaðstöðumarkaði í nóvember
Nýlega höfum við Yanyan gert röð ítarlegra mánaðarlegra skýrslna (fyrirhugað að koma út í nóvember, aðallega til að draga saman upplýsingarnar í október), sem ná aðallega yfir fjóra hluta: ● Hleðsluaðstaða Gefðu gaum að stöðu hleðsluaðstöðu í Kína , sjálfbyggðu netin ...Lestu meira -
Frá og með nýjum orkutækjum, hvaða breytingar hafa orðið á lífi okkar?
Með heitri sölu og útbreiðslu nýrra orku rafknúinna farartækja hafa fyrrverandi eldsneytisbílarisar einnig tilkynnt að þeir stöðvi rannsóknir og þróun eldsneytishreyfla, og sum fyrirtæki tilkynntu jafnvel beint að þeir myndu hætta framleiðslu eldsneytishreyfla og fara að fullu inn í rafmagn. ..Lestu meira -
Hvað er rafknúin farartæki með langdrægni? Kostir og gallar nýrra orkubíla með stórum drægni
Inngangur: Rafknúin farartæki með stórum drægni vísa til tegundar farartækis sem er knúin áfram af mótor og síðan hlaðin af vélinni (drægilengir) á rafhlöðuna. Rafmagnsbíllinn með aukna drægni byggist á því að bensínvél er bætt við hreint rafbíl. Helstu aðgerðir...Lestu meira -
Meginregla og virknigreining á hreinum rafknúnum ökutækjastýringu
Inngangur: Ökutækisstýringin er stjórnstöð venjulegs aksturs rafknúinna ökutækis, kjarnahluti ökutækjastýringarkerfisins og aðalhlutverk venjulegs aksturs, endurnýtandi hemlunarorku, bilanagreiningarvinnsla og eftirlit með stöðu ökutækis. ..Lestu meira -
Opinn uppspretta deiling! Hongguang MINIEV söluafkóðun: 9 helstu staðlar skilgreina nýja þröskuld vespu
Það tók aðeins fimm ár fyrir Wuling New Energy að verða hraðasta nýja orkumerkið í heiminum til að ná 1 milljón sölu. Hver er ástæðan? Wuling gaf svarið í dag. Þann 3. nóvember gaf Wuling New Energy út „níu staðlana“ fyrir Hongguang MINIEV byggða á GSEV arkitektinum...Lestu meira -
Mikil eftirspurn er eftir sjálfvirkni bílaframleiðslu. Skráð fyrirtæki í iðnaðarvélmenni safnast saman til að safna pöntunum
Inngangur: Frá upphafi þessa árs hefur ný orkubílaiðnaður flýtt fyrir stækkun framleiðslu og andstreymis og niðurstreymis iðnaðarins hafa orðið háðari sjálfvirkri framleiðslu og framleiðslu. Samkvæmt innherjum iðnaðarins er eftirspurn markaðarins eftir ...Lestu meira -
Nákvæm útskýring á vinnureglunni, flokkun og eiginleikum stigmótora
Inngangur: Stigamótor er örvunarmótor. Vinnureglan þess er að nota rafrásir til að forrita DC hringrásir til að veita orku í tímaskiptingu, fjölfasa raðstýringu á straumi og nota þennan straum til að knýja skrefmótorinn, þannig að skrefmótorinn geti virkað eðlilega....Lestu meira