Eolas
-
Dlús a chur le réadú feithiclí nua fuinnimh níos mó agus níos láidre
Réamhrá: I ré an tionscail gluaisteán, mar phríomh-uirlis taistil soghluaiste do dhaoine, tá dlúthbhaint ag gluaisteán lenár dtáirgeadh agus ár saol laethúil. Mar sin féin, tá na feithiclí fuinnimh traidisiúnta atá á gcumhachtú ag gásailín agus díosal tar éis truailliú tromchúiseach a dhéanamh agus bagairt ar an ...Léigh níos mó -
Cad a chiallaíonn cóimheas luais?
Is é an cóimheas luas an bhrí atá le cóimheas tarchurtha an ghluaisteáin. Is é Béarla an chóimheas luas an cóimheas tarchurtha de tnotor, a thagraíonn do chóimheas luas an dá mheicníocht tarchurtha roimh agus tar éis an tarchur sa chóras tarchurtha gluaisteán. Tá an tr...Léigh níos mó -
Cad é an difríocht idir mótar minicíochta athraitheach agus mótar gnáth?
Réamhrá: Léirítear an difríocht idir mótair minicíochta athraitheach agus gnáth-mhótair go príomha sa dá ghné seo a leanas: Ar dtús, ní féidir le gnáth-mhótair oibriú ach amháin in aice leis an minicíocht chumhachta ar feadh i bhfad, agus is féidir le mótair minicíochta athraitheach a bheith i ndáiríre níos airde ná nó níos ísle ná an cumhacht...Léigh níos mó -
Córais Servo Éifeachtacha i Robots
Réamhrá: Sa tionscal robot, is ábhar coitianta é tiomáint servo. Le hathrú luathaithe Tionscal 4.0, uasghrádaíodh tiomáint servo an robot freisin. Ní hamháin go n-éilíonn an córas robot reatha go bhfuil an córas tiomána níos mó aiseanna a rialú, ach freisin chun feidhmeanna níos cliste a bhaint amach. ...Léigh níos mó -
Teastaíonn beagán níos mó foighne le tiomáint gan fhoireann
Le déanaí, d’fhoilsigh Bloomberg Businessweek alt dar teideal “Cá bhfuil an ceannteideal “gan tiománaí”? “Léirigh an t-alt go bhfuil todhchaí na tiomána gan fhoireann i bhfad ar shiúl. Is iad seo a leanas na cúiseanna a thugtar go garbh: “Cosnaíonn tiomáint gan fhoireann a lán airgid agus teicneolaíochta...Léigh níos mó -
Tabharfaidh mótair agus tiontairí minicíochta isteach i dtréimhse órga forbartha
Réamhrá: Mar fheiste tiomána do threalamh meicniúil éagsúla cosúil le lucht leanúna, caidéil, comhbhrúiteoirí, uirlisí meaisín, agus criosanna iompair, is trealamh cumhachta ard-íditheach é an mótar le líon mór iarratas agus raon leathan iarratas. Níos mó ná 60% den tomhaltas cumhachta. ...Léigh níos mó -
Oíche dorcha agus breacadh an lae nuair a chuaigh feithiclí nua fuinnimh go tóin poill
Réamhrá: Tá saoire náisiúnta na Síne ag teacht chun deiridh, agus tá an séasúr díolacháin "Golden Nine Silver Ten" i dtionscal na ngluaisteán fós ag dul ar aghaidh. Rinne mór-mhonaróirí gluaisteán a ndícheall chun tomhaltóirí a mhealladh: táirgí nua a sheoladh, praghsanna a laghdú, bronntanais a fhóirdheonú & nbsp;.Léigh níos mó -
Cén fáth go n-úsáideann uirlisí cumhachta mótair scuabtha go ginearálta, ach ní mótair gan scuab?
Cén fáth go n-úsáideann uirlisí cumhachta (cosúil le druileanna láimhe, meilte uillinn, etc.) mótair scuabtha in ionad mótair gan scuab? Chun a thuiscint, níl sé seo soiléir i ndáiríre in abairt nó dhó. Roinntear mótair DC i mótair brushed agus mótair brushless. Tagraíonn an “scuab” atá luaite anseo do ...Léigh níos mó -
Prionsabal oibre an mhótair leictreach agus prionsabal an ghineadóra!
01 Sruth leictreach, réimse maighnéadach agus fórsa Ar dtús, ar mhaithe le míniúcháin ar phrionsabal an mhótair ina dhiaidh sin, déanaimis athbhreithniú ar na dlíthe/dlíthe bunúsacha maidir le sruthanna, réimsí maighnéadacha agus fórsaí. Cé go bhfuil cumha ann, is furasta dearmad a dhéanamh ar an eolas seo má thugann tú...Léigh níos mó -
Cad é lidar agus conas a oibríonn lidar?
Réamhrá: Is é treocht forbartha reatha an tionscail lidar go bhfuil an leibhéal teicneolaíochta ag éirí níos aibí ó lá go lá, agus tá an logánú ag druidim de réir a chéile. Chuaigh logánú lidar trí roinnt céimeanna. Gcéad dul síos, bhí sé chun tosaigh ag cuideachtaí eachtracha. Níos déanaí, déan ...Léigh níos mó -
Cad iad na saintréithe atá ag prionsabal oibre an mhótair servo
Réamhrá: Is maighnéad buan é an rotor sa mhótar servo. Rialaíonn an tiománaí an leictreachas trí phas U/V/W chun réimse leictreamaighnéadach a fhoirmiú, agus rothlaíonn an rotor faoi ghníomhaíocht an réimse mhaighnéadaigh. Ag an am céanna, cothaíonn an t-ionchódóir mótair an comhartha ar ais chuig an tiomáint. T...Léigh níos mó -
Cad iad na trí chomhpháirt mhór de fheithiclí nua fuinnimh? Tabhairt isteach trí chroí-theicneolaíocht feithiclí nua fuinnimh
Réamhrá: Tá trí phríomhchuid ag feithiclí breosla traidisiúnta, eadhon inneall, chassis, agus giarbhosca. Le déanaí, tá trí phríomhchodanna ag feithiclí nua fuinnimh freisin. Mar sin féin, níl sé chomh mór sin mar na trí phríomh-chomhpháirt mar is trí chroí-theicneolaíocht fuinnimh nua é. Tá sé difriúil...Léigh níos mó