Das Design der Geräuschreduzierung bei geschalteten Reluktanzmotoren, das Design zur Vibrationsreduzierung, das Design der Drehmomentwelligkeitssteuerung, kein Positionssensor und das Design der Steuerungsstrategie waren die Forschungsschwerpunkte von SRM. Unter anderem besteht das auf der modernen Steuerungstheorie basierende Steuerungsstrategiedesign darin, Lärm, Vibrationen zu unterdrücken ...
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