Welche Vor- und Nachteile haben Wasserstofffahrzeuge im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen?

　1. In Bezug auf die Energie Vollzeit

Die Ladezeit eines Wasserstoffautos ist sehr kurz und beträgt weniger als 5 Minuten.Selbst das aktuelle Super-Charging-Elektrofahrzeug braucht etwa eine halbe Stunde, um ein reines Elektrofahrzeug aufzuladen;

2. In Bezug auf die Reichweite

Die Reichweite von Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb kann 650–700 Kilometer betragen, und einige Modelle können sogar 1.000 Kilometer erreichen, was für reine Elektrofahrzeuge derzeit unmöglich ist;

3. Produktionstechnologie und Kosten

Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge erzeugen während des Betriebs nur Luft und Wasser, und es gibt kein Problem beim Recycling von Brennstoffzellen, was sehr umweltfreundlich ist.Obwohl Elektrofahrzeuge keinen Kraftstoff verbrauchen, keine Emissionen verursachen und nur Schadstoffemissionen übertragen, macht Kohlekraftwerke einen sehr hohen Anteil an Chinas Stromenergiemix aus.Obwohl eine zentralisierte Stromerzeugung effizienter ist und sich Umweltverschmutzungsprobleme leichter reduzieren lassen, sind Elektrofahrzeuge streng genommen nicht absolut umweltfreundlich, es sei denn, ihr Strom stammt aus Wind-, Solar- und anderen sauberen Energiequellen.Auch das Recycling von Altbatterien für Elektrofahrzeugbatterien ist ein großes Problem.Reine Elektrofahrzeuge verursachen keine Umweltverschmutzung, weisen jedoch auch indirekte Umweltverschmutzung auf, dh Umweltverschmutzung durch thermische Stromerzeugung.Im Hinblick auf die aktuellen Produktions- und technischen Kosten von Wasserstofffahrzeugen und Elektrofahrzeugen sind die Technologie und Struktur von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen jedoch sehr komplex.Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb basieren hauptsächlich auf Wasserstoff und Oxidationsreaktionen, um Strom zum Antrieb des Motors zu erzeugen, und benötigen das Edelmetall Platin als Katalysator, was die Kosten erheblich erhöht, sodass die Kosten für reine Elektrofahrzeuge relativ niedrig sind.

4. Energieeffizienz

Wasserstofffahrzeuge sind weniger effizient als Elektrofahrzeuge.Branchenexperten gehen davon aus, dass nach dem Start eines Elektroautos die Stromversorgung an der Ladeposition des Autos etwa 5 % verliert, die Ladung und Entladung der Batterie um 10 % ansteigt und schließlich der Motor 5 % verliert.Berechnen Sie den Gesamtverlust mit 20 %.Das mit Wasserstoff betriebene Fahrzeug integriert das Ladegerät in das Fahrzeug, und die endgültige Antriebsmethode ist die gleiche wie beim reinen Elektrofahrzeug, das vom Elektromotor angetrieben wird.Wenn 100 kWh Strom zur Erzeugung von Wasserstoff verwendet, dann gespeichert, transportiert, dem Fahrzeug hinzugefügt und dann in Strom zum Antrieb des Motors umgewandelt werden, beträgt der Stromnutzungsgrad nach einschlägigen Tests nur 38 % und die Auslastung Die Rate beträgt nur 57 %.Egal wie man es berechnet, es ist weitaus niedriger als bei Elektroautos.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass mit der rasanten Entwicklung neuer EnergiefahrzeugeWasserstofffahrzeuge und Elektrofahrzeuge haben ihre eigenen Vor- und Nachteile.Elektrofahrzeuge liegen im Trend.Da wasserstoffbetriebene Fahrzeuge viele Vorteile haben, werden sie Elektrofahrzeuge in Zukunft zwar möglicherweise nicht ersetzen, sich aber synergetisch entwickeln.