أخبار الصناعة
-
مشاركة حالة اهتزاز المحرك
يعمل صديق السيدة شين، العجوز دبليو، في ورشة إصلاح معينة. بسبب نفس التخصص، من الطبيعي أن يكون لدى الاثنين المزيد من المواضيع حول المحركات المعيبة. تتمتع السيدة شين أيضًا بالامتياز والفرصة لرؤية حالات الأعطال الحركية. قامت وحدتهم بتشغيل محرك دوار من الألومنيوم المصبوب H355 2P 280kW. العرف...اقرأ المزيد -
دراسة عن الفقد الأساسي للجزء الثابت من المحرك الفولاذي ذو السليكون العالي مع الأخذ في الاعتبار درجة الحرارة وإجهاد الضغط
نظرًا لأن قلب المحرك غالبًا ما يتأثر بعوامل فيزيائية مختلفة مثل المجال المغناطيسي، ومجال درجة الحرارة، ومجال الإجهاد، والتردد أثناء عملية العمل؛ في الوقت نفسه، عوامل المعالجة المختلفة مثل الإجهاد المتبقي الناتج عن ختم وقص صفائح الفولاذ السيليكون، ...اقرأ المزيد -
التمني وراء "إزالة تسلا للأتربة النادرة"
لا تخطط تسلا الآن لتخريب سوق السيارات الكهربائية فحسب، بل تستعد أيضًا لتمهيد الطريق إلى الصناعة الكهربائية وحتى صناعة التكنولوجيا التي تقف وراءها. في مؤتمر تسلا العالمي للمستثمرين "الخطة الكبرى 3" في 2 مارس، كولن كامبل، نائب رئيس تسلا لمجموعة نقل الحركة ...اقرأ المزيد -
كيفية اختيار محرك "مادة حقيقية"؟
كيف يمكننا شراء محركات أصلية بسعر عادل، وكيف نميز جودة المحرك؟ هناك العديد من الشركات المصنعة للسيارات، كما أن الجودة والسعر مختلفان أيضًا. على الرغم من أن بلدي قد صاغ بالفعل معايير فنية لإنتاج وتصميم المحركات، إلا أن العديد من الشركات لديها...اقرأ المزيد -
أسئلة وأجوبة مفصلة حول تكنولوجيا المحركات، مجموعة حاسمة!
يلعب التشغيل الآمن للمولد دورًا حاسمًا في ضمان التشغيل الطبيعي وجودة الطاقة لنظام الطاقة، كما يعد المولد نفسه أيضًا مكونًا كهربائيًا قيمًا للغاية. لذلك، يجب تركيب جهاز حماية التتابع ذو الأداء المثالي...اقرأ المزيد -
الإنتاج الضخم لمحرك محور العجلة! ستقوم شايفلر بتسليم الدفعة الأولى من العملاء في العالم!
PR Newswire: مع التطور المتسارع لعملية الكهربة، تعمل شركة Schaeffler على تطوير عملية الإنتاج الضخم لنظام الدفع بمحور العجلات بسرعة. هذا العام، ستستخدم ثلاث شركات مصنعة للمركبات البلدية على الأقل منتجات محركات Schaeffler داخل العجلات في سياراتها المنتجة بشكل متسلسل...اقرأ المزيد -
لماذا تحتوي المحركات ذات القطب المنخفض على عدد أكبر من الأعطال من مرحلة إلى أخرى؟
خطأ الطور إلى الطور هو عطل كهربائي فريد من نوعه لملفات المحركات ثلاثية الطور. من إحصائيات المحركات المعيبة، يمكن العثور على أنه فيما يتعلق بأعطال الطور إلى الطور، فإن مشاكل المحركات ثنائية القطب تتركز نسبيًا، وتحدث معظمها في نهايات اللفات. من ...اقرأ المزيد -
هل يعتبر الثقب المركزي لعمود المحرك معيارًا إلزاميًا؟
يعد الثقب المركزي لعمود المحرك هو المعيار لعملية تصنيع العمود والدوار. الثقب المركزي الموجود على العمود هو مرجع تحديد الموقع لعمود المحرك والدوار والطحن وإجراءات المعالجة الأخرى. جودة الثقب المركزي لها تأثير كبير على الجودة...اقرأ المزيد -
هل يجب أن يكون تيار عدم التحميل للمحرك أقل من تيار الحمل؟
من تحليل الحالتين البديهيتين لعدم التحميل والحمل، يمكن اعتبار أنه في ظل حالة تحميل المحرك، نظرًا لحقيقة أنه يسحب الحمل، فإنه سيتوافق مع تيار أكبر، أي، سيكون تيار الحمل للمحرك أكبر من تيار عدم التحميل ...اقرأ المزيد -
ما هو سبب دائرة تشغيل محمل المحرك؟
قالت شركة معينة أن مجموعة من المحركات بها عطل في نظام التحمل. كانت حجرة المحمل للغطاء النهائي بها خدوش واضحة، كما أن النوابض الموجية في حجرة المحمل بها خدوش واضحة أيضًا. انطلاقًا من مظهر الخلل، فهي مشكلة نموذجية للحلقة الخارجية لل...اقرأ المزيد -
كيفية العثور على مشاكل جودة اللفات الحركية في أقرب وقت ممكن
يعد اللف عنصرًا بالغ الأهمية في عملية إنتاج المحركات ومعالجتها. سواء كان الأمر يتعلق بصحة بيانات لف المحرك أو امتثال أداء العزل لملف المحرك، فهو مؤشر رئيسي يجب أن يحظى بتقدير كبير في عملية التصنيع. تحت ...اقرأ المزيد -
لماذا تعتبر المحركات ذات المغناطيس الدائم أكثر كفاءة؟
يتكون المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار ومكونات الغلاف. مثل محركات التيار المتردد العادية، فإن قلب الجزء الثابت عبارة عن هيكل مصفح لتقليل فقدان الحديد بسبب تأثيرات التيار الدوامي والتباطؤ أثناء تشغيل المحرك؛ اللفات عادة ما تكون أيضًا متناظرة ثلاثية الطور ...اقرأ المزيد