Kennis
-
Vierwiel laespoed elektriese voertuie: Antwoorde op kontroleerderverwante vrae
Kom ons kyk eers kortliks na die vierwiel laespoed elektriese voertuigbeheerder: Waarvoor dit gebruik word: Dit is verantwoordelik vir die beheer van die hoofhoëspanning (60/72 volt) stroombane van die hele voertuig, en is verantwoordelik vir die drie bedryfstoestande van die voertuig: vorentoe, re...Lees meer -
Hoekom is die maksimum reikafstand van laespoed elektriese voertuie net 150 kilometer? Daar is vier redes
Laespoed elektriese voertuie, in 'n breë sin, is almal tweewiel-, driewiel- en vierwiel-elektriese voertuie met 'n spoed van minder as 70 km/h. In 'n eng sin verwys dit na vierwiel-bromponies vir bejaardes. Die onderwerp wat vandag in hierdie artikel bespreek word, is ook gesentreer rondom vier-wh...Lees meer -
Die gevolge van wanbelyning van die motorstator en rotorkerne
Motorgebruikers is meer bekommerd oor die toepassingseffekte van motors, terwyl motorvervaardigers en herstellers meer bekommerd is oor die hele proses van motorproduksie en herstel. Slegs deur elke skakel goed te hanteer, kan die algehele prestasievlak van die motor gewaarborg word om aan die vereiste ...Lees meer -
Los die probleme op wat veroorsaak word deur die gebruik van elektriese voertuie deur die batterye van elektriese voertuie te vervang
Lood: Die US National Renewable Energy Laboratory (NREL) rapporteer dat 'n petrolmotor $0,30 per myl kos, terwyl 'n elektriese voertuig met 'n reikafstand van 300 myl $0,47 per myl kos, soos in die tabel hieronder getoon. Dit sluit aanvanklike voertuigkoste, petrolkoste, elektrisiteitskoste en die...Lees meer -
Praat oor jou siening oor die ontwerp van enkelpedaalmodus
Die One Padel-modus van elektriese voertuie was nog altyd 'n warm onderwerp. Wat is die noodsaaklikheid van hierdie instelling? Kan hierdie kenmerk maklik gedeaktiveer word, wat 'n ongeluk veroorsaak? As dit nie 'n probleem met die ontwerp van die motor is nie, is alle ongelukke die verantwoordelikheid van die motoreienaar self? Vandag wil ek t...Lees meer -
In-diepte ontleding van die Chinese EV-laaifasiliteitemark in November
Onlangs het ek en Yanyan 'n reeks in-diepte maandelikse verslae gemaak (beplan om in November vrygestel te word, hoofsaaklik om die inligting in Oktober op te som), wat hoofsaaklik vier dele dek: ● Laaifasiliteite Gee aandag aan die situasie van laaifasiliteite in China , die selfgeboude netwerke ...Lees meer -
Begin met nuwe energievoertuig, watter veranderinge is in ons lewens gebring?
Met die warm verkope en popularisering van nuwe energie-elektriese voertuie, het die voormalige brandstofvoertuigreuse ook aangekondig om die navorsing en ontwikkeling van brandstofenjins te staak, en sommige maatskappye het selfs direk aangekondig dat hulle die produksie van brandstofenjins sal staak en electrifica ten volle sal betree. ..Lees meer -
Wat is 'n elektriese voertuig met 'n uitgebreide reeks? Voor- en nadele van nuwe energievoertuie met uitgebreide reeks
Inleiding: Elektriese voertuie met uitgebreide reeks verwys na 'n tipe voertuig wat deur 'n motor aangedryf word en dan deur die enjin (reeksverlenger) na die battery gelaai word. Die elektriese voertuig met uitgebreide reeks is gebaseer op die toevoeging van 'n petrolenjin tot 'n suiwer elektriese voertuig. Die hooffunksies...Lees meer -
Beginsel- en funksie-analise van suiwer elektriese voertuigbeheerder
Inleiding: Die voertuigbeheerder is die beheersentrum van die normale bestuur van die elektriese voertuig, die kernkomponent van die voertuigbeheerstelsel, en die hooffunksie van die normale bestuur, regeneratiewe remenergie-herwinning, foutdiagnose-verwerking en voertuigstatusmonitering. ..Lees meer -
Oopbron deel! Hongguang MINIEV-verkope dekripsie: 9 hoofstandaarde definieer die nuwe drempel van bromponie
Dit het slegs vyf jaar geneem vir Wuling New Energy om die vinnigste nuwe energiehandelsmerk ter wêreld te word om 1 miljoen verkope te bereik. Wat is die rede? Wuling het vandag die antwoord gegee. Op 3 November het Wuling New Energy die "nege standaarde" vir Hongguang MINIEV vrygestel, gebaseer op die GSEV-argitek ...Lees meer -
Outomatisering vir motorvervaardiging is sterk in aanvraag. Industriële robot genoteerde maatskappye kom bymekaar om bestellings te oes
Inleiding: Sedert die begin van hierdie jaar het die nuwe energievoertuigbedryf die uitbreiding van produksie versnel, en die stroomop en stroomaf van die bedryf het meer afhanklik geword van outomatiese produksie en vervaardiging. Volgens insiders in die bedryf is die markvraag na ...Lees meer -
Gedetailleerde verduideliking van die werkbeginsel, klassifikasie en kenmerke van stapmotors
Inleiding: Stapmotor is 'n induksiemotor. Die werkbeginsel daarvan is om elektroniese stroombane te gebruik om GS-stroombane te programmeer om krag te verskaf in tyddeling, meerfase opeenvolgende beheer van stroom, en hierdie stroom te gebruik om die stapmotor aan te dryf, sodat die stapmotor normaal kan werk....Lees meer