Conhecimento
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O papel do conversor de frequência no controle do motor
Para produtos motores, quando produzidos em estrita conformidade com os parâmetros de projeto e de processo, a diferença de velocidade dos motores da mesma especificação é muito pequena, geralmente não ultrapassando duas rotações. Para um motor acionado por uma única máquina, a velocidade do motor não é muito...Leia mais -
Por que o motor deveria escolher 50HZ AC?
A vibração do motor é uma das condições atuais de operação dos motores. Então, você sabe por que equipamentos elétricos como motores usam corrente alternada de 50 Hz em vez de 60 Hz? Alguns países do mundo, como Reino Unido e Estados Unidos, utilizam corrente alternada de 60Hz, porque...Leia mais -
Classificação dos tipos de motores
1. De acordo com o tipo de fonte de alimentação de trabalho: Pode ser dividido em motores DC e motores AC. 1.1 Os motores CC podem ser divididos em motores CC sem escovas e motores CC com escovas de acordo com sua estrutura e princípio de funcionamento. 1.1.1 Os motores DC escovados podem ser divididos em: ímã permanente...Leia mais -
Quais são os requisitos especiais para o sistema de rolamentos de um motor que dá partida e para com frequência e gira para frente e para trás?
A principal função do rolamento é apoiar o corpo giratório mecânico, reduzir o coeficiente de atrito durante a rotação e garantir sua precisão de rotação. O mancal do motor pode ser entendido como sendo utilizado para fixar o eixo do motor, para que seu rotor possa girar no sentido circunferencial, e no...Leia mais -
A Lei da Mudança Proporcional de Perda Motora e Suas Contramedidas
A perda do motor CA trifásico pode ser dividida em perda de cobre, perda de alumínio, perda de ferro, perda parasita e perda de vento. As quatro primeiras são perdas de calor e a soma é chamada de perda total de calor. A proporção da perda de cobre, perda de alumínio, perda de ferro e perda parasita na perda total de calor é exposta...Leia mais -
Análise e medidas preventivas de falhas comuns de motores de alta tensão!
O motor de alta tensão refere-se ao motor que opera sob a frequência de alimentação de 50 Hz e a tensão nominal de 3kV, 6kV e 10kV AC de tensão trifásica. Existem muitos métodos de classificação para motores de alta tensão, que são divididos em quatro tipos: pequenos, médios, grandes e extragrandes.Leia mais -
A diferença entre motores pequenos com escova/sem escova/passo? Lembre-se desta tabela
Ao projetar equipamentos que utilizam motores, é claro que é necessário escolher o motor mais adequado para o trabalho requerido. Este artigo irá comparar as características, desempenho e características de motores escovados, motores de passo e motores sem escova, esperando ser uma referência...Leia mais -
O que exatamente o motor “experimentou” antes de sair da fábrica? Os 6 pontos principais ensinam você a escolher um motor de alta qualidade!
01 Características do processo do motor Em comparação com produtos de máquinas em geral, os motores possuem estrutura mecânica semelhante e os mesmos processos de fundição, forjamento, usinagem, estampagem e montagem; Mas a diferença é mais óbvia. O motor possui um efeito condutivo e magnético especial...Leia mais -
A crescente demanda por motores de alta eficiência criou uma enorme demanda por novos materiais laminados para motores
No mercado comercial, as laminações de motores são geralmente divididas em laminações de estator e laminações de rotor. Os materiais de laminação do motor são as peças metálicas do estator e do rotor do motor que são empilhadas, soldadas e coladas entre si, dependendo das necessidades da aplicação. . Laminação do motor m...Leia mais -
A perda motora é alta, como lidar com isso?
Quando o motor converte energia elétrica em energia mecânica, ele também perde uma parte da própria energia. Geralmente, a perda do motor pode ser dividida em três partes: perda variável, perda fixa e perda parasita. 1. As perdas variáveis variam com a carga, incluindo perda de resistência do estator (perda de cobre), ...Leia mais -
A relação entre potência, velocidade e torque do motor
O conceito de potência é o trabalho realizado por unidade de tempo. Sob a condição de uma determinada potência, quanto maior a velocidade, menor o torque e vice-versa. Por exemplo, no mesmo motor de 1,5 kW, o torque de saída do 6º estágio é maior que o do 4º estágio. A fórmula M=9550P/n também pode ser usada...Leia mais -
O desenvolvimento do motor de ímã permanente e sua aplicação em diversas áreas!
O motor de ímã permanente usa ímãs permanentes para gerar o campo magnético do motor, não requer bobinas de excitação ou corrente de excitação, possui alta eficiência e estrutura simples e é um bom motor de economia de energia. Com o advento de materiais magnéticos permanentes de alto desempenho e...Leia mais